Абнаўленне да 13 сакавіка 2019 г.: мы дадалі кошты набыцця для кожнага з іх на аўкцыёне.
Толькі пяць самураяў прысутнічаюць у моры італьянскага, нямецкага і паўночнаамерыканскага спорту. Гэта, безумоўна, прыцягнула нашу ўвагу на сёлетнім аўкцыёне RM Sotheby's, які пройдзе 8 і 9 сакавіка на Amelia Island Concours d'Elegance (конкурс элегантнасці) у Фларыдзе, ЗША.
На аўкцыёне больш за 140 аўтамабіляў — у асноўным аўтамабілі — таму знайсці толькі пяць японскіх машын неяк вылучаецца. І іх нельга было лепш падабраць, з'яўляючыся сапраўднай аўтамабільнай арыстакратыяй краіны ўзыходзячага сонца.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) і найноўшыя і самыя экзатычныя Lexus LFA гэта пяць самураяў на аўкцыёне, усе яны захапляльныя машыны, якія напоўнілі (і напаўняюць) наша аўтамабільнае ўяўленне з 90-х гадоў.
Honda NSX (NA2)
Будучы паўночнаамерыканскай адзінкай, гэта Honda NSX ён называецца Acura NSX (1990-2007). Гэты агрэгат паходзіць з 2005 года, гэта значыць ён ужо быў рэстайлінг у 2002 годзе, дзе страціў характэрныя высоўныя фары, заменены новымі нерухомымі элементамі. Гэта таксама Targa, адзіны кузаў, даступны ў ЗША пры пераходзе ад NA1 да NA2.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Матывацыя яго - гэта 3.2 V6 VTEC з магутнасцю 295 к.с і гэты агрэгат пастаўляецца з самай жаданай механічнай каробкай перадач. Адометр паказвае ўсяго 14 805 км і быў экспартаваны з Каліфорніі ў Швейцарыю ў 2017 годзе.
Нягледзячы на тое, што ён быў уплывовым і яркім спартыўным аўтамабілем, па большай колькасці прычын і не больш, ён не меў вялікага камерцыйнага поспеху, але яго статус культавага аўтамабіля бясспрэчны. З'яўленне ў 2016 годзе новага пакалення толькі яшчэ больш узмацніла цікавасць да арыгінала.
Арыенціровачны кошт: ад 100 000 да 120 000 даляраў (прыкладна ад 87 840 да 105 400 еўра).
Прададзены за 128 800 долараў (114 065 еўра).
Mazda RX-7 (FD)
Гэта быў апошні з Mazda RX-7 (1992-2002) і гэтая копія 1993 года паказвае одометр з менш чым 13 600 міль (менш за 21 900 км). Першапачатковы ўладальнік захоўваў гэтага «караля спіну» — рухавіка Ванкеля з двума ротарамі па 654 см3 кожны, паслядоўнай турбінай, магутнасцю 256 л.з. — больш за 20 гадоў.
Аўтамабіль будзе экспартаваны ў Швейцарыю ў 2017 годзе яго цяперашнім уладальнікам, але, як бачыце, ён ужо вярнуўся ў ЗША. Рэдкая адзінка з некалькімі кіламетрамі і без зменаў, без сумневу, знаходка.
Арыенціровачны кошт: ад 40 000 да 45 000 даляраў (прыкладна ад 35 200 да 39 500 еўра).
Прададзены за 50 400 долараў (44 634 еўра).
Nissan 300ZX (Z32)
Другое пакаленне Nissan 300ZX таксама мела доўгую кар'еру, з 1989 па 2000 год, але гэты агрэгат 1996 года адпавядае апошняму году камерцыялізацыі ў ЗША. За 23 гады жыцця ён пераадолеў усяго 4500 км (больш кіламетр, менш кіламетр).
У яго таксама было толькі два прыватныя ўладальнікі — апошні набыў яго толькі ў 2017 годзе, — некалькі гадоў зарэгістраваўшыся ў дыстрыб'ютараў Nissan у штаце Тэхас.
У апошняй ітэрацыі 300ZX быў прадстаўлены V6 аб'ёмам 3,0 л у двух варыянтах, без наддува або наддува. Гэты агрэгат з'яўляецца апошнім, з падтрымкай двух турбіна, здольны вылучыць 304 л.з. (SAE) — тут у яго было ўсяго 280 л.з.
Арыенціровачны кошт: ад 30 000 да 40 000 даляраў (прыблізна ад 26 350 да 35 200 еўра).
Прададзены за 53 200 даляраў (47 114 еўра).
Toyota Supra (A80)
Самай жаданай з Toyota Supra Mk IV (1993-2002) быў Twin Turbo, абсталяваны непазбежным 2JZ-GTE , ён меў 330 л.з. і ў канчатковым выніку стаў адной з улюбёных мэтаў у свеце аўтапрыгатаванняў — здабываючы больш за 1000 л.з. з гэтага блока з шасці радных цыліндраў? Няма праблем.
Гэты прыбор - Targa 1994 года выпуску - дах здымны - і, як і іншыя агрэгаты ў гэтым спісе, ён мае ўсяго некалькі кіламетраў праезду, усяго 18 000. Гэта Supra, здаецца, знаходзіцца ў першародным стане. Хоць першапачаткова ён быў набыты ў ЗША, у мінулым годзе ён знайшоў новы дом у Швейцарыі.
Ёсць не так шмат Supra з некалькімі кіламетрамі і арыгіналамі, і прэзентацыя новага пакалення ў пачатку гэтага года, Supra A90, толькі павысіла запытаныя значэння для японскага спартыўнага аўтамабіля, пры гэтым ацэначная кошт гэтага блока складае шэсць фігуры.
Арыенціровачны кошт: ад 100 000 да 120 000 даляраў (прыкладна ад 87 840 да 105 400 еўра).
Прададзены за 173 600 долараў (153 741 еўра) — рэкордная кошт для Toyota Supra.
Пакет Lexus LFA Nürburgring
І апошняе, але відавочна не ў апошнюю чаргу, самы экзатычны асобнік групы. Было выпушчана толькі 500 Lexus LFA, але гэты агрэгат з'яўляецца адным з 50, аснашчаных «пакетам Нюрбургрынга», намякаючы на трыо перамог (у сваім класе), дасягнутых за 24 гадзіны знакамітай нямецкай трасы, зазнаючы дынамічныя і аэрадынамічныя змены, падобныя. да аўтамабіляў, якія спаборнічалі.
З адным уладальнікам гэты LFA быў набыты ў 2012 годзе, і ён пераадолеў усяго 2600 км — «злачынства», улічваючы эпічны і шумлівы атмосферный V10 з 4,8 л і 570 л. с. (+10 л. с., чым у іншых LFA).
З 50 LFA Nürburgring Package толькі 15 адправіліся ў ЗША, і аранжавы колер, які ён носіць, з'яўляецца адным з радзей. Акрамя таго, ён таксама абсталяваны рэдкім аксэсуарам: наборам чамаданаў Tumi.
Падпішыцеся на наш канал Youtube
Арыенціровачны кошт: ад 825 000 да 925 000 долараў (прыблізна ад 725 000 да 812 500 еўра).
Прададзены за 912 500 даляраў (808 115 еўра).
У гэтага аўкцыёну яшчэ шмат прычын для цікавасці. Зайдзіце на старонку, прысвечаную аўкцыёну, і паглядзіце ўсе лоты ў каталогу, якія хаваюць сапраўдныя скарбы, як гэтыя пяць самураяў.