Прапанова пазадарожніка Ford у Еўропе толькі што атрымала прырост... вагі. Гэта вяртанне Ford Explorer на еўрапейскі рынак — другое і трэцяе пакаленне прадавалі ў Еўропе — але на гэты раз з паваротам... электрыфікаваны. Цяпер у сваім шостым пакаленні новы Explorer будзе прадавацца толькі ў якасці падключанага гібрыда.
Адзіны даступны рухавік спалучае ў сабе 3.0 V6 EcoBoost з электрарухавіком магутнасцю 75 кВт (102 л.з.), здольны выдаваць сумарную магутнасць 457 л. бачыў гэта на Ford Ranger Raptor.
Шчодрыя лічбы, неабходныя, каб справіцца з 2466 кг, якія ён зараджае на вагах, забяспечваючы пры гэтым паскарэнне ад 0 да 100 км на ўзроўні... хот-хэтча: 6,0 с ад 0 да 100 км/г. Ford таксама аб'яўляе максімальную хуткасць 230 км/г для свайго новага пазадарожніка.
У якасці падключаемага гібрыда новы Ford Explorer Hybrid мае літый-іённы акумулятар ёмістасцю 13,6 кВт·г, які здольны забяспечваць 42 км электрычнай аўтаноміі (WLTP). Менавіта электрычная машына таксама дазваляе аб'яўляць абсурдна нізкі расход і выкіды для аўтамабіля такога аб'ёму і масы, адпаведна, 3,1 л/100 км і 71 г/км CO2.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Ёсць некалькі спосабаў зрабіць лепшае кіраванне батарэяй: EV Auto, EV зараз (зараз), EV пазней (пазней) і EV Charge (зарадка). Зарадка акумулятара ад вонкавай электрычнай разеткі 230 В займае 5 гадзін 50 хвілін; з дадатковым Ford Connected Wallbox гэты час скарачаецца да 4 гадзін 20 хвілін.
Наколькі вялікі новы Ford Explorer?
Нават вельмі вялікі: 5063 м у даўжыню, 2004 м у шырыню, 1783 м у вышыню (уключаючы рашоткі даху), а колавая база перавышае тры метры ў даўжыню — вы можаце прыпаркаваць Smart Fortwo паміж восямі Explorer — калі вам гэта трэба, 3,025 м.
Прадказальна чакаць шырокага салона, нават у апошнім і трэцім шэрагу сядзенняў - Ford рэкламуе 1388 м шырыні плячэй, і толькі для двух пасажыраў, больш нават, чым некаторыя транспартныя сродкі рэкламуюць яго другі шэраг сядзенняў і, імаверна, здольны «ўкласціся «Там тры чалавекі.
Рэкламаваны аб'ём багажу складае 240 л у рэжыме сямімеснага рэжыму, які павялічваецца да 635 л пры складзеным апошнім шэрагу і 2274 л пры складзеных абодвух шэрагах сядзенняў. У гэтай двухмеснай канфігурацыі грузавая плоскасць новага Ford Explorer дасягае 2132 м. У салоне таксама ёсць 123 л ёмістасці, размеркаваных па розных даступных месцах для захоўвання.
Цікава, што, нягледзячы на свае габарыты, Explorer не з'яўляецца самым вялікім пазадарожнікам Ford. У Паўночнай Амерыцы нават можна набыць яшчэ большую экспедыцыю, атрыманую ад пікапа F-150.
Хай тэк
Не толькі трансмісія новага Ford Explorer раскрывае яго вытанчаны бок. Ёсць некалькі тэхналогій, якія ён аб'ядноўвае, з пункту гледжання лічбавання і падключэння, або з пункту гледжання актыўнай бяспекі.
У першым выпадку ў нас ёсць лічбавая прыборная панэль з 12,3 цаляў, а інфармацыйна-забаўляльная сістэма SYNC3 даступная праз сэнсарны экран 10,1 цаляў (стандарт для версій Platinum і ST-Line). Мы таксама можам разлічваць на мадэм FordPass Connect, які дазваляе дыстанцыйна кіраваць некалькімі функцыямі праз прыкладанне FordPass. Мы можам замыкаць/разблакаваць дзверы, напрыклад, ведаць месцазнаходжанне аўтамабіля, або кіраваць электрычным кампанентам: ад маніторынгу ўзроўню зарада батарэі да пошуку зарадных станцый.
У другім выпадку мы маем велізарную колькасць памочнікаў ваджэння: адаптыўны круіз-кантроль (ACC) з рэжымам Stop & Go; распазнаванне сігналаў цэнтравання хуткасці і палосы; і новая сістэма дапамогі пры заднім тармажэнні.
Будучы пазадарожнікам, з поўным прывадам і дарожным прасветам 204 мм, у новым Ford Explorer не было недахопу ў сістэме кіравання цягай (Terrain Management System). Ён дазваляе выбіраць розныя рэжымы язды ў залежнасці ад мясцовасці: звычайны, спартыўны, дарожны, слізкі, буксіроўка/перавозка, экалагічны, глыбокі снег і пясок. Дапаўняе гэта сістэма Hill Descent Control для бяспечных стромкіх спускаў.
Колькі каштуе Ford Explorer Партугалія
Даступны ў версіях плаціна і ST-Line — розныя асобы, першы больш элегантны, другі больш спартыўны — абодва багата абсталяваны: пярэднія сядзенні з падагрэвам і астуджэннем, а таксама 10 электрычнымі рэгуляваннямі і функцыяй масажу; падагрэў сядзенняў у другім шэрагу; бесправадная зарадная база (бесправадная); падагрэў руля; высоўныя сонцаахоўныя жалюзі ў другім шэрагу; таніраваныя шкла ў другім і трэцім шэрагах; і гукавая сістэма прэміум-класа B&O з 14 дынамікамі і магутнасцю 980 Вт.
Ford Explorer Platinum
Новы Ford Explorer Plug-in Hybrid цяпер даступны за 84 210 еўра.
Каманда Razão Automóvel працягне працу ў рэжыме онлайн 24 гадзіны ў суткі падчас успышкі COVID-19. Выконвайце рэкамендацыі Галоўнага ўпраўлення аховы здароўя, пазбягайце непатрэбных паездак. Разам мы зможам пераадолець гэты складаны этап.