Яшчэ не ўпэўнена, ці прыедзе ён у Еўропу, але мы не маглі спыніць размову пра гэта Джып гладыятар , без сумневу, глыток свежага паветра ў свеце пікапаў. Мадэль, якая азначае вяртанне амерыканскага брэнда ў сегмент пікапаў з моманту спынення вытворчасці Comanche ў 1992 годзе.
Jeep сцвярджае, што Gladiator спалучае ў сабе ўсюдыходнасць Wrangler (з якой ён вынікае) з універсальнасцю, якую прапануюць пікапы. І гэтак жа, як і Wrangler, вы можаце зняць дзверы і апусціць пярэдняе шкло — мы не бачым, каб Ford Ranger або Volkswagen Amarok рабілі тое ж самае.
Візуальна падабенства Jeep Gladiator і Wrangler відавочнае. У пярэдняй частцы адзіныя прыкметныя адрозненні - гэта два новыя вентыляцыйныя адтуліны ў капоце. Унутры Gladiator атрымлівае ў спадчыну прыборную панэль Wrangler.
Джып гладыятар нумары
Нягледзячы на тое, што быў створаны на аснове Wrangler і падзяліўся з ім шасі ланцугамі і папярочнымі балкамі, Jeep Gladiator вырас, прычым значна, у параўнанні са сваім «братам» па дыяпазоне. Каб даць вам уяўленне, Gladiator на 787 мм даўжэйшы за чатырохдзверны Wrangler.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Што тычыцца рухавікоў, у Gladiator будзе два рухавіка V6 (рынак ЗША). Першы - гэта бензінавы рухавік аб'ёмам 3,6 л, які забяспечвае 285 конскіх сіл і 353 Нм крутоўнага моманту. З 2020 года Jeep будзе прапаноўваць Gladiator з 3,0-літровым дызельным рухавіком V6, які забяспечвае 260 л.
Версія Crew Cab мае грузавы адсек 1524 мм.
Jeep Gladiator будзе даступны з дзвюма рознымі сістэмамі поўнага прывада, абедзве з якіх прапануюць поўнае кіраванне крутоўным момантам. Выкарыстоўваюцца колы 17 цаляў, а дарожны прасвет у Jeep абяцае 28,2 см.
Ці даходзіць да нас? Спадзяюся, што так…