Мёртвы ў квадраце. не толькі Rover Streetwise спыніў сваё існаванне больш за 12 гадоў таму, а таксама брэнд Rover належыць гісторыі — ён адродзіцца як Roewe, пасля таго як першы збанкрутаваў і быў выкуплены кітайцамі, так і застаецца там.
Было шмат Rovers, якія адзначылі гісторыю аўтамабіля — напрыклад, P6 або футурыстычны SD1 — але мы палічылі патрэбу таксама ўключыць Streetwise у гэтую групу, нягледзячы на тое, што не былі адзначаны яго інжынерным або інавацыйным дызайнам. Але гэта было б папярэднікам нішы, якая застаецца дагэтуль.
Будучы зграбнейшым, Streetwise Rover - гэта не што іншае, як 25-ці «артыляваны» Rover, свайго роду версія «Вар'ятага Макса з нулявым калорыям» 25. Апрануты ў браню, якая складаецца з больш аб'ёмных бампераў, абароны колавых арок, больш тоўстых бакоў фрызаў і нават даху брусы, кампактная мадэль таксама павялічылася на 40 мм, але без поўнага прывада.
Відавочна, што гэта была стаўка на эстэтыку, спроба прыцягнуць да брэнда маладую аўдыторыю — звычайна асацыюецца з значна старэйшай узроставай групай — і ўлічваючы чаканае гарадское выкарыстанне аўтамабіля, шчыра кажучы, чаму цяга ў чатыры гады? Сам Rover ідэнтыфікаваў яго як «Гарадскі дарожнік», і СМІ былі некалькі збянтэжаныя ягонай мэтай — ці не больш, чым пустая маркетынгавая практыка?
Натхненне
Натхненне прыйшло не толькі ад новага пакалення пазадарожнікаў з больш сціплым характарам — першыя прыкметы будучай ліхаманкі ўжо адчуваліся — але і ад такіх мадэляў, як Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country або Renault Scénic RX4. Таксама атрыманыя ад звычайных аўтамабіляў, але больш буйныя і для знаёмых мэтаў, яны дадалі больш «мачо» і трывалы выгляд, некаторую пазадарожную кампетэнцыю, інтэгруючы поўны прывад у свой механічны і дынамічны арсенал. І мы можам прыгадаць іншыя прыклады, такія як Citroën AX Piste Rouge або Volkswagen Golf II Country, больш блізкія па канцэпцыі да Streetwise, але таксама абсталяваныя поўным прывадам.
Ён быў запушчаны ў 2003 годзе, усяго за два гады да таго, як Rover збанкрутаваў, але, напэўна, ён ударыў нерв - нягледзячы на відавочную барацьбу брэнда на розных узроўнях, ён дасягнуў пэўнага поспеху, і ўсяго праз год Volkswagen выпусціў Polo Dune, папярэднік усіх бягучы асартымент Cross ад нямецкага брэнда, які прытрымліваўся таго ж рэцэпту, да самага маленькага пластыка, дададзенага Streetwise.
Streetwise Rover быў даступны з трох- і пяцідзвярным кузавам ...
Спадчына
Гэта па-ранейшаму рэцэпт поспеху. Візуальная прывабнасць гэтых версій звычайна роўная спартыўным варыянтам, нават ведаючы, што яны маюць невялікія перавагі перад мадэлямі, з якіх яны зроблены.
У наш час адносна часта можна сустрэць у самых разнастайных дыяпазонах самых розных марак крос-гэты, x-aquilo або activ-aqueloutro версіі звычайных аўтамабіляў, якія выклікалі так шмат іншых прамоваў пра лад жыцця Святога Грааля, захоўваючы той жа рэцэпт уведзены Rover Streetwise 15 гадоў таму.
Незалежна ад таго, якое меркаванне мы можам мець пра сапраўдную каштоўнасць гэтых варыянтаў, тут варта прызнаць Rover Streetwise, першым, хто ўбачыў новую магчымасць і скарыстаўся ёю. На жаль, гэтага недастаткова, каб трымаць Rover адкрытым.
Streetwise Rover спыніў сваю вытворчасць у 2005 годзе з закрыццём дзвярэй брытанскага брэнда - яго было выраблена больш за 14 000 адзінак - але зноў з'явіцца ў 2008 годзе ў Кітаі, ужо як MG 3SW, і заставаўся ў вытворчасці да 2010 года.
Вось іншыя гістарычныя мадэлі:
- Вы памятаеце гэты? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Вы памятаеце гэты? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Вы памятаеце гэты? Альфа рамэа 156 гта. італьянская сімфонія;
- Вы памятаеце гэты? Alpine B8 4,6;
- Больш артыкулаў пра класіку.
Пра "Памятаеце гэты?" . Гэта раздзел Razão Automóvel, прысвечаны мадэлям і версіям, якія нейкім чынам вылучаліся. Мы любім успамінаць машыны, якія калісьці прымушалі нас марыць. Далучайцеся да нас у гэтым падарожжы ў часе штотыдзень тут, у Razão Automóvel.