Пасля таго, як у мінулым годзе пераможца быў вызначаны ў сапраўдным «фотафільме» (і Jaguar I-PACE, і Alpine A110 завяршылі галасаванне з 250 баламі), выбары «Аўтамабіль года 2020» не былі такімі захапляльнымі.
Гэта таму, што з 281 балам Peugeot 208 быў абраны "Аўтамабіль года 2020" з некаторымі перавагамі, заняўшы месца, заваяванае год таму мадэллю Jaguar, і навязваючы сябе ў канкурэнцыі вельмі прэміум-класа. За мадэльлю Gallic на п'едэстале гонару апынуліся Tesla Model 3 з 242 баламі і Porsche Taycan, які дасягнуў 222 балаў.
Цікава, што гэта першы раз, калі подыум складаецца з трох электрычных мадэляў — добра..., 208 мае рухавікі ўнутранага згарання, але не забывайце, што ён мае 100% электрычны варыянт, е-208 — і як бы пацвярджае тэорыю аб тым, што аўтамабільны свет сапраўды мяняецца.
Peugeot e-208
галасаванне
У галасаванні, у якім зноў удзельнічалі два партугальцы (Франсіска Мота і Хаакім Алівейра, абодва з якіх супрацоўнічаюць з Razão Automóvel), чакаліся дзве дуэлі: Peugeot 208 супраць Renault Clio і Porsche Taycan супраць Tesla Model 3.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У рэшце рэшт, і нягледзячы на тое, што галасаванне пачалося жорстка (і нават дало фору Ford Puma), праўда ў тым, што 208 у канчатковым выніку навязаўся з некаторай лёгкасцю, не толькі для Clio (які быў адціснуты подыум), а таксама астатнія ўдзельнікі спаборніцтваў, якія ўключалі, акрамя новага Ford Puma, таксама Toyota Corolla і BMW 1-й серыі.
Лінія Renault Clio R.S
100% (і выключна) электрычны паядынак быў бліжэй, і мадэль 3 дасягнула перавагі ўсяго ў 20 балаў над Taycan, перавага, якая была пацверджана толькі пасля апошняга набору галасоў. Цікава, што абедзве мадэлі дасягнулі выдатнага вяртання падчас выбараў, годных Еўрабачання.
З гэтай перамогай Peugeot 208 стаў першым аўтамабілем з шматэнергетычнай платформай, які выйграў трафей, і шостым Peugeot, які атрымаў узнагароду, якая з 1964 года была прысвечана выбару аўтамабіля года ў Еўропе.