Ён вялікі, магутны і эфектны (яшчэ больш у гэтым «Жоўтым Сан-Паўлу»), а адрамантаваны BMW X4 M Competition таксама з'яўляецца самым хуткім пазадарожнікам баварскай маркі.
Але для гэтага нам неабходна выбраць пакет M Driver's Package з яго шырокага спісу опцый, што з'яўляецца адметнай рысай BMW: гэта адзіны спосаб дасягнуць заяўленых 285 км/г, годных гэтага звання.
X4 M Competition, аднак, мае больш атрыбутаў, чым проста хуткасць. Гільерме Коста адправіўся ў Мюнхен, Германія, каб пакатацца на высокапрадукцыйным пазадарожніку, і мы даведаліся пра яго характарыстыкі, якасці і... дэфекты абноўленага X4 M Competition:
З «умытым тварам» і большай вытанчанасцю ў інтэр'еры
Перапрацаваная пярэдняя частка з новымі святлодыёднымі фарамі, большай падвойнай ныркай і больш шырокімі паветразаборнікамі канцэнтруюць асноўныя знешнія адрозненні BMW X4 M Competition, якія мы ўжо ведалі. Унутры няма недахопу ў новых функцыях: ён атрымаў цэнтральную кансоль серыі 4 і цяпер мае 12,3-цалевы цэнтральны сэнсарны экран, які дазваляе атрымаць доступ да інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы (якая таксама эвалюцыянавала да версіі 7.0).
У выпадку з «М», аднак, цікавасць гэтай машыны заўсёды заканчваецца «вярчэннем» вакол механікі і шасі. У гэтым абнаўленні BMW M захаваў узровень магутнасці 3,0-літровага раднага шасціцыліндравага рухавіка з турбонаддувом (S58) на вельмі здаровых 510 к.с., але крутоўны момант падскочыў з 50 Нм да 650 Нм - дзякуючы атрыманню апошняй эвалюцыі S58, дэбютаваў на новых М3 і М4.
У спалучэнні з васьміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач і поўным прывадам - як гэта было ў выпадку - X4 M Competition нават здолеў палепшыць свой рэкорд у 0-100 км/г, які цяпер дасягаецца за вельмі хуткія 3,8 с, ад 0,3 с да менш чым раней.
Уражвае, але не M4 Competition
Паскарэнне ўражвае, як і агульная прадукцыйнасць гэтага «гоначнага» пазадарожніка, рэгіструючы значэнні, якія яшчэ не так шмат гадоў таму былі толькі сферай спорту і суперспорту. Прадукцыйнасць не спыняецца, бо дынамічныя магчымасці таксама ўражваюць.
І нягледзячы на тое, што BMW X4 M Competition з'яўляецца яскравым прыкладам таго, як аўтамабільнай тэхніцы ўдаецца абыйсці абмежаванні, уласцівыя тыпалогіі, далёка не найбольш прыдатнай для гэтых метадаў лячэння, законы фізікі застаюцца непарушнымі: самая нізкая і лёгкая канкурэнцыя M4 з той жа кінематычны ланцуг, заўсёды будзе самым хуткім і... прывабным.
Тым не менш, мы не можам адразу выключыць X4 M Competition. Гэта таксама ўдаецца захапіць і прыцягнуць q.b. калі ў рэжыме «наж на зубы». Але менавіта яго аб'ёмны кузаў у канчатковым выніку дае яму ўніверсальнасць выкарыстання, чаго не могуць цалкам дасягнуць M4 Competition або нават M3 Competition.
І нават нягледзячы на тое, што, як кажа Гіерме ў відэа, такія прапановы, як BMW X4 M Competition, не маюць асаблівага сэнсу, яму ўдаецца спалучаць неверагодныя характарыстыкі з кузавам, які працягвае заставацца адным з самых жаданых на рынку.
Колькі каштуе?
Абноўлены BMW X4 M Competition ужо даступны на нацыянальным рынку, яго кошт пачынаецца ад 130 300 еўра, што на 7 000 еўра больш, чым у новага M3 Competition M xDrive і амаль на 6 000 еўра вышэй за таксама новы M4 Competition M xDrive.