Для «простага смяротнага», коды, якія брэнды даюць сваім рухавікам, выглядаюць як неарганізаванае аб'яднанне літар і лічбаў. Тым не менш, ёсць логіка за гэтымі кодамі, і выпадак з кодамі рухавіка BMW з'яўляецца добрым прыкладам.
Нямецкі брэнд ужо некалькі дзесяцігоддзяў выкарыстоўвае адну і тую ж схему кода, кожная літара і лічба ў кодзе адпавядаюць важнай інфармацыі аб рухавіку.
З сямейства рухавікоў, да якога належыць рухавік па колькасці цыліндраў, па тыпу паліва і нават колькасці эвалюцый, якія рухавік ужо перажыў, у кодах, якімі BMW пазначае свае назвы, ёсць шмат інфармацыі, вам проста трэба ведаць, як іх чытаць.
«Слоўнік» кодаў рухавікоў BMW
Каб вы маглі атрымаць уяўленне аб тым, як расшыфраваць коды, якія пазначаюць рухавікі BMW, давайце ў якасці прыкладу возьмем рухавік, які выкарыстоўваецца на BMW M4. Унутрана пазначаецца як S55B30T0 , як вы думаеце, што азначаюць кожная з літар і лічбаў, якія выкарыстоўваюцца BMW для абазначэння гэтага шасціцыліндравага раднага шасціцыліндра?S55B30T0
Першая літара заўсёды ўяўляе «сямейства рухавікоў». У гэтым выпадку «S» азначае, што рухавік быў распрацаваны падраздзяленнем M BMW.
- М — рухавікі, распрацаваныя да 2001 года;
- N — рухавікі, распрацаваныя пасля 2001 года;
- B — рухавікі, якія распрацоўваюцца з 2013 года;
- S — рухавікі серыйнай вытворчасці, распрацаваныя BMW M;
- P — канкурэнцыйныя рухавікі, распрацаваныя BMW M;
- W — рухавікі ад пастаўшчыкоў за межамі BMW.
S55B30T0
Другая лічба пазначае колькасць цыліндраў. І перш чым казаць, што мы не ўмеем лічыць, ведайце, што колькасць не заўсёды адпавядае дакладнай колькасці цыліндраў.- 3 — 3-цыліндравы радны рухавік;
- 4 — радны 4-цыліндравы рухавік;
- 5 — 6-цыліндравы радны рухавік;
- 6 — рухавік V8;
- 7 — рухавік V12;
- 8 — рухавік V10;
S55B30T0
Трэці сімвал у кодзе ўяўляе колькасць эвалюцый (змены ўпырску, турбіны і г.д.), якія рухавік ужо перажыў з моманту яго першапачатковай распрацоўкі. У гэтым выпадку лічба «5» азначае, што гэты рухавік ужо атрымаў пяць мадэрнізацый з моманту яго распрацоўкі.
S55B30T0
Чацвёрты сімвал у кодзе паказвае на тып паліва, які выкарыстоўваецца рухавік, і на тое, усталяваны ён папярочна або падоўжна. У гэтым выпадку «В» азначае, што рухавік выкарыстоўвае бензін і ўсталяваны падоўжна- А — бензінавы рухавік, усталяваны ў папярочным становішчы;
- Б — бензінавы рухавік у падоўжным становішчы;
- C — дызельны рухавік у папярочным становішчы;
- D — дызельны рухавік у падоўжным становішчы;
- Е — электрарухавік;
- G — рухавік на прыродны газ;
- Н — вадарод;
- K — Бензінавы рухавік у гарызантальным становішчы.
S55B30T0
Дзве лічбы (пяты і шосты сімвалы) адпавядаюць зрушэнню. У гэтым выпадку пры аб'ёме рухавіка 3000 см3 або 3,0 л з'яўляецца лічба «30». Калі б гэта быў, напрыклад, 4,4 л (V8), выкарыстоўваная лічба была б «44».
S55B30T0
Перадапошні сімвал вызначае «клас прадукцыйнасці», якому адпавядае рухавік.- 0 — новая распрацоўка;
- К — самы нізкі клас прадукцыйнасці;
- U — нізкі клас прадукцыйнасці;
- М — сярэдні клас прадукцыйнасці;
- O — высокі клас прадукцыйнасці;
- Т — вышэйшы клас прадукцыйнасці;
- S — супер клас прадукцыйнасці.
S55B30T0
Апошні сімвал уяўляе сабой істотнае новае тэхнічнае развіццё - напрыклад, калі рухавікі перайшлі з VANOS на падвойны VANOS (зменны фаза газораспределения) - па сутнасці, пераход да новага пакалення. У гэтым выпадку лічба «0» азначае, што гэты рухавік яшчэ знаходзіцца ў першым пакаленні. Калі б гэта было, напрыклад, лічба «4» азначала, што рухавік будзе ў пятым пакаленні.
Гэты апошні сімвал у канчатковым выніку замяніў літары «TU» у «Тэхнічным абнаўленні», якія мы можам знайсці ў старых рухавіках баварскай маркі.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.