пасля Volkswagen прамчаўся праз саланчакі Боневіля з а Jetta на аснове вытворчай мадэлі і дасягнулі 338,15 км/г надышла чарга Мэта Фараха з канала The Smoking Tire выкарыстаць машыну і ... пабіць рэкорд, раней дасягнуты каля 1 км/г, дасягнуўшы ст 339,57 км/г.
Першы раз Jetta ён наведаў Бонневіль і быў захоплены самім брэндам, які пабудаваў яго з адной мэтай... хуткасцю. У Volkswagen захаваны пярэдні прывад, шасціступеньчатая механічная каробка перадач і рухавік заснаваны на 2.0 TSI, але ён атрымаў некалькі змен, у тым ліку новы турба, і пачаў, па словах брэнда, вырабляць каля 608 л.з (У відэа Мэт Фарах кажа 550, але афіцыйныя дадзеныя паказваюць 608 л.з.).
У верасні в Volkswagen Jetta ён ужо ўдзельнічаў у мерапрыемстве Юта Salt Flats Racing Association і заваяваў рэкорд у класе BGC/C (клас Blown Gas Coupe), пабіўшы папярэдні ў 335,5 км/г дасягаючы 338,15 км/г.
Новы рэкорд?
Хаця ў відэа Мэт Фарах даходзіць да 339,57 км/г гэта не азначае, што Jetta пабіла свой уласны рэкорд... прынамсі, афіцыйна. Каб рэкорд у саляных раўнінах Бонневіля быў афіцыйным, ён павінен быць дасягнуты на мерапрыемстве і павінен атрымаць сертыфікат хуткасці, выдадзены арганізацыяй, таму незразумела, ці хуткасць, дасягнутая youtuber, заменіць папярэднюю ў кнігах рэкордаў.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
У любым выпадку, мадыфікаваная Volkswagen Jetta незвычайна хуткая. Нягледзячы на тое, што стартаваў з серыйнай мадэлі, якая па-ранейшаму прадаецца ў Злучаных Штатах і атрымала ў гэтым годзе новае пакаленне, ад якога і паходзіць гэтая супер-Джэта, гэты Volkswagen атрымаў некалькі змен у гонках, пачынаючы ад механікі і заканчваючы аэрадынамікай.
Jetta, якую Volkswagen адвёз у Бонневіль, была мішэнню «лекі» ад пахудання, якое прымусіла яго страціць усё, што яму не трэба.