У мінулым годзе на Pebble Beach Concours d'Elegance ў Злучаных Штатах Амерыкі Bugatti Centodieci усё бліжэй і бліжэй да вытворчасці.
Гэта не толькі адсылка да 110-годдзя брэнда - брэнд быў заснаваны ў 1909 годзе - але і да Bugatti EB110, які паслужыў натхняльнай музай, Centodieci будзе абмежаваны ў вытворчасці ўсяго 10 адзінкамі, і, вядома, усім яны ўжо прададзеныя.
Кожны з іх будзе мець цану ад васьмі мільёнаў еўра (без падатку), і адзін з іх належыць Крышціяну Раналду. Што тычыцца тэрмінаў пастаўкі першых агрэгатаў, то гэта павінна пачацца ў 2022 годзе.
доўгі працэс
Нараджэнне гэтага першага прататыпа дазваляе інжынерам Bugatti праверыць розныя кампаненты Centodieci і атрымаць дадзеныя для камп'ютэрнага мадэлявання.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У будучыні французскі брэнд будзе вырабляць кузаў для правядзення большай колькасці мадэлявання і тэставання аэрадынамічных рашэнняў у аэрадынамічнай трубе, і на працягу некалькіх месяцаў выпрабаванні павінны пачацца.
Адносна «нараджэння» гэтага прататыпа Андрэ Куліг, тэхнічны менеджэр аднаразовых праектаў у Bugatti, заявіў: «Я вельмі чакаў першага прататыпа Centodieci».
Яшчэ адносна распрацоўкі Centodieci Куліг, які ўдзельнічаў у распрацоўцы La Voiture Noire і Divo, заявіў: «З новым кузавам адбыліся змены ў многіх галінах, якія мы павінны былі змадэляваць з дапамогай спецыяльных кампутарных праграм. На падставе дадзеных мы змаглі ўсталяваць базавую канфігурацыю ў якасці адпраўной кропкі для серыйнай распрацоўкі і першага прататыпа».
Нягледзячы на тое, што распрацоўка Bugatti Centodieci яшчэ знаходзіцца ў зародкавай стадыі, ёсць некаторыя дадзеныя аб новай мадэлі ад брэнда Molsheim, якія ўжо вядомыя.
Напрыклад, нягледзячы на тое ж W16 з чатырма турбінамі і 8,0 л, што і ў Chiron, Centodieci будзе мець яшчэ 100 л.з., дасягнуўшы 1600 л.з. Прыкладна на 20 кг лягчэйшы за Chiron, Centodieci дасягае 100 км/г за 2,4 с, 200 км/г за 6,1 с і 300 км/г за 13 с. Максімальная хуткасць абмежаваная 380 км/г.
