Мы пратэставалі Kia Sorento HEV. Які 7-месны гібрыдны пазадарожнік мець?

Anonim

Прададзеныя каля трох мільёнаў адзінак і больш за 18 гадоў на рынку Kia Sorento прадстаўляе сябе ў сваім чацвёртым пакаленні як дэманстрацыя эвалюцыі Kia за апошнія два дзесяцігоддзі.

Вершыня асартыменту паўднёвакарэйскай маркі на нацыянальным рынку, гэты сямімесны пазадарожнік «накідвае сваю зброю» на такія мадэлі, як Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 або «стрыечны брат» Hyundai Santa Fe.

Каб даведацца, ці ёсць у яго аргументы для сваіх канкурэнтаў, мы пратэставалі яго ў гібрыднай версіі Sorento HEV з максімальнай камбінаванай магутнасцю 230 л. рынку.

Kia Sorento HEV
Гібрыдная сістэма працуе вельмі гладка, і пераход паміж двума рухавікамі (амаль) незаўважны.

Вялікі звонку...

Маючы даўжыню 4810 мм, шырыню 1900 мм, вышыню 1695 мм і колавую базу 2815 мм, Sorento - гэта тое, што мы маглі б назваць «вялікай машынай».

Трэба прызнаць, што яго памеры спачатку выклікалі ў мяне некаторую асцярогу, калі я ішоў па вузкіх вуліцах Лісабона. Аднак менавіта тады сталі бліскаць адно з лепшых якасцяў гэтага Sorento HEV, а менавіта частка абсталявання, якое ўсталёўваецца ў стандартнай камплектацыі.

Панэль прыбораў Kia Sorento HEV
Пры ўключэнні паваротнікаў дысплей справа або злева (у залежнасці ад напрамку, у якім мы едзем) замяняецца выявай камер, якія знаходзяцца ў люстэрках. Актыў у горадзе, пры паркоўцы і на шашы.

Усведамляючы габарыты свайго пазадарожніка, Kia надзяліла яго больш знешнімі камерамі, чым тыя, якія выкарыстоўваюцца ў некаторых незалежных кароткаметражных фільмах (у нас нават ёсць камеры, якія праецыруюць тое, што знаходзіцца ў «сляпой зоне» на прыборнай панэлі, калі мы ўключаем сігнал павароту), і раптам перамяшчацца ў цесных месцах з Sorento становіцца нашмат прасцей.

... і ўнутры

Унутры вялікія знешнія габарыты дазваляюць Sorento зарэкамендаваць сябе як адзін з найбольш прыдатных пазадарожнікаў для вялікіх сем'яў, нароўні з больш традыцыйнымі прапановамі ў плане лёгкасці доступу да задніх сядзенняў, такім як Renault Espace.

Kia Sorento

Акрамя таго, што матэрыялы якасныя, зборка не заслугоўвае рамонту.

Але ёсць яшчэ. Памятаеце гісторыю стандартнага абсталявання? Прапанова шчодрая, падымаючы Kia Sorento HEV да ўзроўню сярод галіновых эталонаў у гэтай главе. У нас ёсць сядзенні з падагрэвам (пярэднія таксама вентыляваныя), якія складаюцца з дапамогай электрычнасці, USB-раздымы для трох шэрагаў сядзенняў і нават клімат-кантроль для пасажыраў трэцяга шэрагу.

Усё гэта ў эрганамічна прадуманым інтэр'еры (сумесь фізічных і тактыльных элементаў кіравання даказвае, што ні ад аднаго з іх не трэба адмаўляцца), з якаснымі матэрыяламі, якія прыемныя не толькі для вока, але і навобмацак, і фурнітура, якая адпавядае лепшае з найлепшага зроблена ў сегменце, што таксама пацвярджаецца адсутнасцю паразітарных шумоў.

Цэнтральная кансоль Kia Sorento HEV
Большы пярэдні паваротны кантроль кіруе скрынкай перадач, а меншы задні дазваляе выбіраць рэжымы язды: «Разумны», «Спорт» і «Эка».

Прыхільнік доўгіх падарожжаў

Нягледзячы на мноства камер, якія дазваляюць лёгка «перамяшчацца» па горадзе з дапамогай гэтага шырокага пазадарожніка, і гібрыдную сістэму, якая захоўвае спажыванне ў гэтым асяроддзі (у сярэднім было каля 7,5 л/100 км), само сабой зразумела, што Sorento адчувае сябе як «рыба ў вадзе».

Стабільны, зручны і бясшумны, Kia Sorento HEV аказваецца выдатным спадарожнікам у падарожжы. У гэтым кантэксце паўднёвакарэйская мадэль таксама зноў вылучаецца спажываннем, дасягаючы ў сярэднім ад 6 л/100 км да 6,5 л/100 км без цяжкасцяў, якія могуць знізіцца да 5,5 л/100 км, калі мы старанна працуем. .

Kia Sorento HEV

Калі прыбываюць крывыя, Sorento кіруецца спакоем. Не прэтэндуючы на званне «самага дынамічнага пазадарожніка ў сегменце», мадэль Kia таксама не расчароўвае, заўсёды дэманструючы сябе як бяспечную і прадказальную, што і чакаецца ад сямейнай мадэлі.

Гэтаму спрыяе дакладнае і прамое рулявое кіраванне, а таксама падвеска, якой атрымоўваецца здавальняюча кантраляваць 1783 кг, якія «абвінавачваюць» перадавікі Kia на шкале.

Багажнае аддзяленне з трэцім шэрагам сядзенняў
Аб'ём багажнага аддзялення вар'іруецца ад 179 літраў (з сямі сядзеннямі) да 813 літраў (з пяці месцаў).

Нарэшце, у галіне прадукцыйнасці 230 л.

Гэта правільны аўтамабіль для вас?

У гэтым чацвёртым пакаленні Sorento Kia стварыла адну з самых цікавых і прывабных прапаноў у сегменце.

Дзякуючы якасным матэрыялам і выдатнай трываласці, Kia Sorento HEV таксама мае ў сваім спісе якасцяў вельмі поўны спектр абсталявання і добры ўзровень прыдатнасці для пражывання. Да гэтага дадаецца гібрыдны рухавік, здольны вельмі цікавым чынам спалучаць спажыванне і прадукцыйнасць.

Kia Sorento HEV

Цана ў 56 500 еўра за наш блок здаецца высокай і апраўдваецца шырокай прапановай абсталявання, і, у рэшце рэшт, гэта больш складаны гібрыд (не падключаны), але з вельмі цікавым спалучэннем прадукцыйнасці і спажывання.

Адзіным прамым канкурэнтам з'яўляецца «стрыечны брат» Hyundai Santa Fe, з якім ён падзяляе рухавік, а іншыя канкурэнты звяртаюцца да падключаемых гібрыдных рухавікоў (якія Sorento таксама атрымаюць пазней) або дызельных рухавікоў, якія ў большасці выпадкаў яны атрымаць цэны крыху больш прывабнымі.

Аднак пры існуючых кампаніях Sorento HEV можна набыць менш чым за 50 тысяч еўра, і, будучы Kia, на яго даецца гарантыя сем гадоў або 150 тысяч кіламетраў. Аргументы дадатковыя да іншых (моцных), што гэта ўжо павінен быць, безумоўна, адзін з варыянтаў, якія трэба ўлічваць у сегменце.

Чытаць далей