SEAT абвясціў у гэты панядзелак, падчас штогадовай канферэнцыі кампаніі (дзе мы таксама даведаліся, напрыклад, што будзе вырабляцца CUPRA Tavascan), што яна выпусціць гарадскі электрамабіль у 2025 годзе.
Іспанская кампанія, якая базуецца ў Мартарэлі, паказала, што гэта будзе неабходны аўтамабіль, каб зрабіць устойлівую мабільнасць масава даступнай для насельніцтва, і што яго канчатковы кошт будзе каля 20-25 000 еўра.
SEAT заявіла, што вытворчае падраздзяленне, дзе будзе вырабляцца гэты аўтамабіль, будзе абвешчана ў бліжэйшыя месяцы, але прадставіла амбіцыйны план пад назвай Future Fast Forward, мэтай якога з'яўляецца кіраванне электрыфікацыяй аўтамабільнай прамысловасці ў Іспаніі і пачаць вытворчасць электрычных аўтамабіляў у краіне з 2025г.
Уэйн Грыфітс, прэзідэнт SEAT S.A.Мы хочам вырабляць электрамабілі ў Іспаніі з 2025 года. Наша амбіцыя - вырабляць больш за 500 000 гарадскіх электрамабіляў у год у Мартарэлі для Volkswagen Group, але нам патрэбна выразная прыхільнасць Еўрапейскай камісіі.
Акрамя вытворчасці электрамабіляў, SEAT мае намер узначаліць распрацоўку ўсяго праекта Volkswagen Group. «Наш план заключаецца ў трансфармацыі нашага Тэхнічнага цэнтра, адзінага ў сваім родзе ў Паўднёвай Еўропе і ключавога актыву R&D для рэгіёну», - сказаў Грыфітс. «Мы лічым, што электрыфікацыя Іспаніі ўваходзіць у наш абавязак. 70 гадоў таму мы паставілі гэтую краіну на колы. Цяпер наша задача — паставіць Іспанію на электрычныя колы», — дадаў ён.
«План мы распрацавалі, у нас ёсць правільныя партнёры і, у цэлым, мы гатовыя інвеставаць. Гэты праект павінен стаць рухавіком трансфармацыі іспанскай аўтамабільнай прамысловасці. Падтрымка іспанскага ўрада і Еўрапейскай камісіі ў гэтым трансверсальным і нацыянальным плане неабходная, каб Volkswagen Group магла прыняць канчатковае рашэнне аб яго выкананні», - падкрэсліў Уэйн Грыфітс.
Уэйн Грыфітс таксама заявіў, што мэта на гэты год - у якім абноўленыя Ібіца і Арона выйдуць на рынак - «з'яўляецца павелічэнне продажаў і аднаўленне аб'ёмаў да ўзроўню да COVID-19», пасля таго як пандэмія COVID-19 спыніла станоўчую тэндэнцыю. У апошнія гады кампанія SEAT SA была прадстаўлена.
«У 2021 годзе мы павінны вярнуцца да прыбытку. Гэта наша фінансавая мэта. Мы прыкладаем усе намаганні, каб атрымаць станоўчыя лічбы як мага хутчэй. Асноўнымі рычагамі дасягнення рэнтабельнасці ў 2021 годзе стане павелічэнне сумесі PHEV і запуск 100% электрычнай мадэлі CUPRA Born, што дазволіць нам дасягнуць нашых мэтавых паказчыкаў па CO2. Акрамя таго, мы засяродзімся на зніжэнні накладных выдаткаў і кіраванні даходамі з акцэнтам на найбольш важных рынках і каналах», — сказаў Грыфітс.