Кубак GT3. Адзіны брэндавы трафей, які абяцае ажывіць нацыянальную хуткасць

Кубак GT3. Так называецца новы трафей з адной маркі, які ў гэтым сезоне стане адной з галоўных прычын для спрынтарскіх гонак у Партугаліі.

Гэты трафей, які прасоўваецца P21Motorsport, абяцае вывесці на трасу ў канкурэнтных умовах для кіроўцаў і каманд добра вядомы Porsche 911 (gen.997) GT3: 450 л.з., 6-ступеністая паслядоўная каробка перадач.

Усяго ў наяўнасці 20 адзінак Porsche 997 GT3 і вялікі запас запчастак — ужо на шляху ў Партугалію, куды плануецца прыбыць на гэтым тыдні. Першы тэст Кубка GT3 быў запланаваны на красавік наступнага года на трасе Васка Самейру ў Бразе.

Дастаўка аўтамабіляў кіроўцам ўключае ў сябе дзень тэстаў (Эштарыл або Портіман), расклад якога яшчэ не вызначаны.

У календары пяць гонак, адна з якіх на іспанскай трасе Харама, у «туры», якая ўключае ўсе нацыянальныя трасы. Арганізацыя адказвае за P21Motorsport, які ўзначальвае Хасэ Манрой, у праекце, які ўзнікае ў выніку партнёрства, усталяванага з прамоўтэрам Кубка Porsche GT3 у Аргенціне.

Канкурэнтаздольныя аўтамабілі. Кантраляваныя выдаткі

P21Motorsport прапануе ўдзельнікам GT3 Cup два розных рэжыму: арэнду аўтамабіляў (MDriving Racing Academy клапоціцца аб абслугоўванні і лагістыцы) або продаж, пры гэтым уладальнік нясе адказнасць за абслугоўванне і транспарціроўку да гонак.

Больш за тое, кожны пілот будзе мець сваю ўласную катэгорыю (GD, AM і PRO), з адпаведнай класіфікацыяй і сваім уласным балам. Фармат гэтага трафея адной маркі ў кожным з пяці тураў уключае дзве бясплатныя трэніроўкі (па 20 хвілін кожная), дзве кваліфікацыі (15 хвілін) і дзве гонкі па 25 хвілін.

Хасэ Манрой, адказны за P21Motorsport, не хавае свайго энтузіязму ў дачыненні да Кубка GT3 і раскрывае, як усё пачыналася:

Ідэя прасоўвання гэтага трафея з'явілася ў канцы мінулага года, падчас сустрэчы з прамоўтэрам аргентынскага Porsche GT3 Cup. Што тычыцца мяне, гэта адбываецца ў добры час, бо ў Партугаліі цяпер не так шмат прывабных варыянтаў у плане хуткасных спаборніцтваў, і гэты Кубак GT3 азначае выдатную магчымасць спаборнічаць за рулём Porsche 997 з вельмі даступнымі і кантраляванымі выдаткамі, даў машыне тое, што ёсць.

Хасэ Манрой, адказны за P21Motorsport

Кубак GT3. У Партугаліі і за яе межамі

Кубак GT3 быў прызначаны ў першую чаргу для нацыянальных пілотаў, але ён не заканчваецца на тэрыторыі Партугаліі. «Мы таксама працуем над інтэрнацыяналізацыяй трафея, і я ўпэўнены, што мы будзем разлічваць на ўдзел гоншчыкаў з іншых краін», - распавядае Хасэ Манро, адказны за P21Motorsport.

Падпішыцеся на нашу рассылку

У рамках Кубка GT3, у якім на кожнай паездцы будзе стаяць VIP-намёт у аўтазаку, плануюцца розныя ініцыятывы, як сацыяльныя, так і дзелавыя, у праекце пад кіраўніцтвам P21Motorsport, партнёрамі якога з'яўляюцца IMSIM, MDriving Racing Academy, Pirelli і Q&F.