Volvo абмяжуе ўсе свае мадэлі да 180 км/г

Anonim

Бяспека і Volvo звычайна ідуць рука аб руку — гэта адна з характарыстык, якую мы заўсёды звязвалі з брэндам. Volvo ўзмацняе гэтую сувязь і цяпер «нападае» на небяспекі, якія могуць зыходзіць ад высокай хуткасці. Volvo абмяжуе ўсе свае мадэлі да 180 км/г з 2020 года.

Мера, прынятая ў рамках яе праграмы Vision 2020, якая накіравана на тое, каб да 2020 года на мадэлі Volvo не было смяротных зыходаў і сур'ёзных траўмаў — амбіцыйная, мякка кажучы...

На думку шведскага брэнда, адной тэхналогіі для дасягнення гэтай мэты будзе недастаткова, таму яна таксама мае намер прыняць меры, непасрэдна звязаныя з паводзінамі кіроўцы.

Volvo S60

Volvo з'яўляецца лідэрам у галіне бяспекі: мы заўсёды былі і заўсёды будзем. Дзякуючы нашым даследаванням, мы ведаем, якія праблемныя вобласці, каб пазбавіцца ад сур'ёзных траўмаў або смяротных зыходаў у нашых аўтамабілях. І хоць абмежаваная хуткасць не з'яўляецца лекамі, гэта варта зрабіць, калі мы можам выратаваць жыццё.

Хакан Самуэльсан, прэзідэнт і генеральны дырэктар Volvo Cars

Абмежаванне максімальнай хуткасці аўтамабіля можа быць толькі пачаткам. Дзякуючы тэхналогіі геаагароджы (віртуальная агароджа або перыметр), будучыя Volvo змогуць бачыць, што іх хуткасць будзе аўтаматычна абмежаваная, калі яны рухаюцца ў такіх раёнах, як школы ці бальніцы.

Падпішыцеся на наш канал Youtube.

Хіба мы не бачым небяспекі ў хуткасці?

Па словах Яна Іварсана, аднаго з экспертаў па бяспецы Volvo Cars, вадзіцелі, здаецца, не звязваюць хуткасць з небяспекай: «людзі часта едуць занадта хутка для дадзенай дарожнай сітуацыі і дрэнна адаптуюць хуткасць да дарожнай сітуацыі і іх здольнасці кіроўцы».

Volvo бярэ на сябе ініцыятарскую і вядучую ролю ў абмеркаванні ролі вытворцаў у змене паводзін вадзіцеляў шляхам укаранення новых тэхналогій — яны маюць права на гэта ці нават абавязаны?

прабелы

Volvo, у дадатак да абмежавання ўсіх сваіх мадэляў да 180 км/г, мяркуючы хуткасць у якасці адной з абласцей, дзе існуюць прабелы ў дасягненні мэты нуля смяротных зыходаў і сур'ёзных траўмаў, ён выявіў яшчэ дзве вобласці, якія патрабуюць умяшання. Адным з іх з'яўляецца інтаксікацыя — кіраванне транспартным сродкам у стане алкагольнага або наркатычнага ап’янення — іншае адцягненне за рулём , з'ява ўсё больш трывожная з-за выкарыстання смартфона за рулём.

Чытаць далей