Нягледзячы на тое, што ён не з'яўляўся тэхналагічным «гукам», ён быў і застаецца вельмі універсальным транспартным сродкам. Можна нават сказаць, што гэта шматфункцыянальны аўтамабіль, першапачаткова задуманы з двума рухавікамі і шасцю кузавамі, што дазволіла UMM на працягу некалькіх гадоў паспяхова пранікаць у самыя разнастайныя вобласці.
Пачынаючы сваю прыгоду на аўтамабільным рынку, UMM стварыла новыя ўзроўні прымянення для паўнапрывадных аўтамабіляў. Ад спаборніцтва са знакамітым Парыж-Дакарам, у якім адважны нацыянальны вучань зрабіў добрае ўражанне, праз прыватнае, прафесійнае і ўтылітарнае выкарыстанне, да вытворчасці ў ваенных мэтах, дзе, нягледзячы на тое, што ён «стары», ён выкарыстоўваецца да гэтага часу.
Існавала незлічоная колькасць этапаў, дзе гэты партугальскі монстар прысутнічаў на працягу амаль 40 гадоў вытворчасці, ад першага UMM Cournil да апошняй версіі, UMM Alter.
Так, UMM сапраўды адважны. Для тых, хто ніколі не ехаў на ім, ведайце, што гэты верны сябар, нягледзячы на тое, што выглядае як перакошаны воз і яму нязручна, як д'ябал, становіцца нашым лепшым сябрам у гэтых больш рызыкоўных прыгодах...
Гэта адзін з тых аўтамабіляў, які вы навучыцеся падабацца, і з часам мы бачым, што ён заўсёды рэагуе пазітыўна. Гэта надзвычай надзейна, гэта ніколі не адмаўляецца. Няхай гэта будзе на самым смелым пад’ёме, дзе яго трэба паставіць на павольную дарогу, як трактар (рэдуктар), або на кіламетры — хоць і вельмі павольны і шумны, але заўсёды прыбывае ў пункт прызначэння.
Часам «нармальна» быць без скрынкі перадач або з рычагом пераключэння перадач у руцэ. Кожнае правіла мае сваё выключэнне, ці не так? Нічога, чаго не вырашыць паход у майстэрню сябра. Тыя, хто жыве з гэтым (як і я...), ведаюць, што ўсё, што вам трэба зрабіць, гэта засунуць болт на скрынку перадач, і ўсё гатова. Мы можам без праблем прайсці яшчэ адзін «вагон» кіламетраў.
Вось чаму UMM - гэта міфічны аўтамабіль, які ніколі не будзе забыты. Надзвычайная ўніверсальнасць - гэта яго найвялікшая сіла. Мы спадзяемся, што вы жывяце ў актыўным яшчэ доўгія і доўгія гады і хто павінен іх захоўваць!
ТЭКСТ: Андрэ Пірэс (аматар класікі і шчаслівы ўладальнік UMM)