Прыкладна пасля сямі гадоў распрацоўкі ССК Туатара здаецца, нарэшце гатовы. Памятайце, што гэта мадэль, з дапамогай якой SSC North America мае намер пабіць рэкорд самай хуткай серыйнай мадэлі ў свеце і такім чынам далучыцца да пакуль неіснуючай групы 300 міль у гадзіну (каля 483 км/г).
Нібы каб даказаць, што развіццё амерыканскага гіперспорту знаходзіцца на вельмі прасунутай стадыі, SSC North America раскрыла відэа дзе мы можам пачуць рухавік Tuatara падчас фазы выпрабавальнага стэнда.
Рухавік, пра які ідзе гаворка, - гэта масіўны 5,9-літровы твін-турба V8 з чырвонай лініяй пры 8800 абаротаў у хвіліну. Знак «1,3 мегавата» вылучаецца на затамкавай вечку, што паказвае, колькі конскіх сіл забяспечвае гэты магутны V8. Пры працы на этаноле E85 твін-турба V8 здольны выдаваць каля 1770 л.з., гэта значыць 1300 кВт або 1,3 МВт.
Рэцэпт для дасягнення хуткасці 300 міль у гадзіну (483 км/г)
Паколькі рэкорды хуткасці ўсталёўваюцца не толькі на аснове сырой магутнасці, SSC North America ўклала значныя сродкі ў такія галіны, як аэрадынаміка або зніжэнне вагі. Такім чынам, Tuatara мае каэфіцыент супраціўлення (Cx) усяго 0,279 (каб даць вам уяўленне, яго галоўны канкурэнт Hennessey Venom F5 мае каэфіцыент супраціўлення 0,33).
Падпішыцеся на наш канал Youtube
Што тычыцца вагі, SSC Tuatara важыць усяго 1247 кг (сухі), а ўсё дзякуючы выкарыстанню вугляроднага валакна ў вытворчасці кузава і монокока. Дзякуючы гэтым лічбам SSC Паўночная Амерыка лічыць, што мадэль з абмежаванай вытворчасцю 100 адзінак і пакуль невядомай цаной зможа дасягнуць (і нават перасягнуць) адзнакі 300 міль у гадзіну (каля 483 км/г).
