Калі справа даходзіць да дробных будаўнікоў, немагчыма не ацаніць іх Лотас . Заснаваны ў 1948 годзе Колінам Чэпмэнам, ён, на шчасце, ніколі не адмаўляўся ад падыходу заснавальніка да аўтамабіля. «Спрасці, а потым дадай лёгкасці» - гэта дэвіз, які заўсёды рэзюмаваў Lotus, які ўзнік у эталонных аўтамабілях, такіх як Seven, Elan або больш позні Elise.
Ёсць 70 гадоў жыцця, многім з іх існаванне пад пагрозай, але цяпер, у руках Geely, ён, здаецца, мае неабходную стабільнасць, каб глядзець у будучыню.
70-годдзе Lotus ужо было адзначана выпускам некаторых спецыяльных выпускаў яго мадэляў; за дасягненне значнай вехі, вытворчасць вашага аўтамабіля нумар 100 000, які можа быць вашым, крыху больш за 20 еўра; і цяпер брытанскі брэнд запускае зусім іншы выклік: пошук першага аўтамабіля Lotus Коліна Чэпмана, Lotus Mark I.
Лотас Марк I
Першы аўтамабіль, які насіў назву Lotus, быў гоначны аўтамабіль, пабудаваны Чэпменам у гаражы бацькоў яго дзяўчыны ў Лондане. Улічваючы абмежаванні арыгінальнага аўтамабіля, сціплага Austin Seven, малады інжынер атрымаў першую магчымасць рэалізаваць на практыцы свае тэорыі і прынцыпы, якія застаюцца ў сіле і сёння, каб павысіць прадукцыйнасць і кінуць выклік лепш падрыхтаваным супернікам.
У малюсенькім Austin Seven у пераўтварэнні ў эфектыўны гоначны аўтамабіль Lotus Mark I нічога не засталося без пашкоджанняў: зменены размяшчэнне і канфігурацыя падвескі, узмацненне шасі, лёгкія панэлі кузава і гарантыя таго, што кампаненты, якія часта пашкоджваюцца ў спаборніцтвах, могуць быць хутка заменены. Задняя частка таксама была пашырана, каб уключыць два запасныя колы, што дазволіла лепш размеркаваць вагу, забяспечваючы больш цягу.
Створаны ўручную з дапамогай сяброў і яго сяброўкі, будучай жонкі Хейзел — і нават штурмана — Lotus Mark I адразу ж атрымаў поспех у першых гонках, у якіх ён удзельнічаў (у гонках па часовых гонках па грунтавых падлогах), з дасягненнем двух перамог у вашым класе. Нястомны інжынер, урокі, атрыманыя ад Mark I, былі хутка прыменены на практыцы пры распрацоўцы Lotus Mark II, які з'явіўся ў наступным годзе.
Дзе Lotus Mark I?
Калі Mark I быў заменены на Mark II, Чэпмен выставіў аўтамабіль на продаж у 1950 годзе, размясціўшы аб'яву ў Motor Sport. Аўтамабіль будзе прададзены ў лістападзе, а пра новага ўладальніка вядома толькі тое, што ён пражываў на поўначы Англіі. І з тых часоў след першага зробленага Lotus згубіўся.
Раней былі спробы знайсці машыну, але пакуль беспаспяхова. Цяпер Lotus звяртаецца да сваіх прыхільнікаў і энтузіястаў, каб знайсці свой першы аўтамабіль, пра што мы можам прачытаць у паведамленні Клайва Чэпмена, сына Коліна Чэпмана і дырэктара Classic Team Lotus:
Марка I - гэта святы Грааль гісторыі Lotus. Гэта быў першы раз, калі мой бацька змог рэалізаваць свае тэорыі паляпшэння прадукцыйнасці на практыцы, распрацоўваючы і ствараючы аўтамабіль. Знаходжанне гэтага знакавага Lotus, калі мы святкуем яго 70-годдзе, было б манументальным дасягненнем. Мы хочам, каб заўзятары скарысталіся гэтай магчымасцю і пабачылі ва ўсіх дазволеных гаражах, хлявах, хлявах. Магчыма нават, што Mark I пакінуў Вялікабрытанію, і мы хацелі б ведаць, ці захаваецца ён у іншай краіне.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.