Перапрацоўка аўтамабільных акумулятараў па-ранейшаму застаецца складанай задачай, і менавіта таму Nissan аб'яднаўся з 4R Energy, каб «атакаваць» гэтую праблему.
Нарадзілася за некалькі месяцаў да выхаду першага Nissan Leaf на рынак (у снежні 2010 года), 4R Energy Corp. з'яўляецца вынікам партнёрства паміж Nissan і Sumitomo Corp.
Мэта гэтага партнёрства? Развівайце тэхналогію і інфраструктуру для рэканструкцыі, перапрацоўкі, перапродажу і паўторнага выкарыстання акумулятараў для электрамабіляў Nissan для харчавання іншых рэчаў.
Цяпер, пасля некалькіх гадоў чакання, пакуль акумулятары Nissan Leaf пачнуць «патрабаваць пераўтварэнні», а гэта азначае, што тэрмін іх службы на самой справе скончаны, 4R Energy цяпер гатовая іх перапрацоўваць.
Як гэта працуе?
Калі адпрацаваныя батарэі паступаюць на завод 4R Energy, яны ацэньваюцца і прысвойваюцца рэйтынг ад «А» да «С». Батарэі з рэйтынгам «А» можна паўторна выкарыстоўваць у новых высокапрадукцыйных акумулятарных батарэях для новых электрычных аўтамабіляў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Ацэнка «B» азначае, што батарэі можна выкарыстоўваць у прамысловай тэхніцы (напрыклад, вілачныя пагрузчыкі) і для стацыянарнага назапашвання энергіі ў вялікіх маштабах. У гэтых выпадках гэтыя батарэі могуць ўлоўліваць лішак электраэнергіі, выпрацоўваемай на працягу дня сонечнымі батарэямі, а затым падаваць яе на працягу ночы.
Нарэшце, батарэі, якія атрымліваюць рэйтынг «C», можна выкарыстоўваць, напрыклад, у блоках, якія забяспечваюць дапаможнае харчаванне пры збоях у сетцы. Па словах інжынераў 4R Energy, тэрмін службы адноўленых батарэй складае ад 10 да 15 гадоў.
набор магчымасцяў
Адна з ідэй, якая ляжыць у аснове гэтага працэсу паўторнага выкарыстання, рэканструкцыі, перапродажу і перапрацоўкі акумулятараў, таксама заключаецца ў тым, каб яшчэ больш знізіць агульны кошт валодання электрамабілямі. Як? Дазваляе ўладальнікам атрымаць больш высокую каштоўнасць для акумулятара ў канцы тэрміну службы аўтамабіля, паколькі ён па-ранейшаму з'яўляецца значным рэсурсам.
Адным з найлепшых прыкладаў гэтага працэсу пошуку другога жыцця для акумулятараў, які праводзіцца кампаніяй 4R Energy, з'яўляецца той факт, што на штучным востраве Юмэсіма ў Японіі ўжо ёсць сонечная станцыя, якая выкарыстоўвае 16 батарэй для электрамабіляў, каб справіцца з ваганнямі вытворчасць энергіі.
