Ці бачылі вы калі-небудзь, каб машына спынілася на дарозе, выпускаючы белы дым і разганяючыся сама па сабе перад недаверам кіроўцы? Калі так, то вельмі верагодна бачылі дызельны рухавік у рэжыме «аўтазгарання». Тэрмін не з'яўляецца шчаслівым, але мы адкрытыя для прапаноў (англічане называюць яго Runaway Engine). Наперад…
Што гэта?
Прасцей кажучы, самазгаранне ў дызельных рухавіках адбываецца, калі з-за механічнай паломкі (якая ў 90% выпадкаў адбываецца ў турба) алей трапляе ў впуск і рухавік пачынае спальваць алей, як калі б гэта было дызельнае паліва.Паколькі паступленне паліва (чытай алею) у рухавік не кантралюецца, рухавік самастойна разганяецца да максімальнай хуткасці, пакуль алей не скончыцца.
Яны могуць выключыць машыну, спыніць разгон і нават выняць ключ з замка запальвання!, што нічога не будзе працаваць і рухавік будзе працаваць на максімальных абаротах, пакуль:
- Заканчваецца алей;
- Рухавік заглушаецца;
- Рухавік запускаецца.
Вынік? Вельмі высокі кошт рамонту. Новы рухавік!
Такім чынам, як я магу спыніць рухавік?
Большасць людзей не ведаюць, як дзейнічаць у сітуацыі, калі рухавік аўтазгараецца (гл. далучаныя відэа). Першая (і самая лагічная) рэакцыя — павярнуць ключ і заглушыць машыну. Але ў выпадку з дызельнымі рухавікамі гэта дзеянне не мае наступстваў. Гарэнне саляркі, у адрозненне ад бензіну, не залежыць ад узгарання.
Пакуль ёсць паветра і алей для гарэння, рухавік будзе працаваць на поўнай хуткасці, пакуль не зачапіцца або не зламаецца. Глядзі ніжэй:
Першая парада: не нервуйцеся. Прыярытэт павінен быць бяспечна спыніцца. У вас ёсць толькі дзве-тры хвіліны (прыкладна), каб паспрабаваць прымяніць парады, якія мы збіраемся даць на практыцы.
Калі яны спыніліся, пераключыцеся на самую высокую перадачу (пятую ці шостую), зацягніце ручной тормаз, напоўніцу і адпусціце педаль счаплення. Яны павінны хутка і рашуча адпусціць педаль счаплення — калі рабіць гэта акуратна, магчыма, што счапленне перагрэецца і рухавік працягне працаваць.
Калі рухавік спыніўся, віншую! Яны толькі што зэканомілі некалькі тысяч еўра, і ім проста давядзецца памяняць турба — так, гэта дарагі кампанент, але ўсё роўна таннейшы за поўны рухавік.
Што рабіць, калі машына аўтаматычная?
Калі машына аўтаматычная, то спыніць рухавік будзе складана. Прысядзьце, вазьміцеся за калені і плачце. Добра, супакойся... цяжка, але не немагчыма! Усё, што ім трэба зрабіць, гэта перакрыць падачу паветра да рухавіка. Без кіслароду няма гарэння.
Яны могуць зрабіць гэта, прыкрыўшы ўваход тканінай або запусціўшы ў гэта месца вогнетушыцелем CO2. Калі пашанцавала, яны павінны былі спыніць рухавік. Цяпер не ўключайце яго зноў, інакш цыкл пачнецца зноўку.
Лепшы спосаб пазбегнуць аўтаматычнага згарання - гэта дзейнічаць прафілактычна і добра ставіцца да рухавіка аўтамабіля - азнаёмцеся з некаторымі з нашых парад. Дбайнае абслугоўванне і правільнае выкарыстанне пазбавяць вас ад мноства «недахопаў», паверце.
Нарэшце, яшчэ адзін прыклад «аўтаспальвання». Магчыма, самы эпічны разрыў з усіх: