THE Volvo сёлета адзначае сваё 90-годдзе (НДР: на дату першапачатковай публікацыі гэтага артыкула). Таму ён успомніў сваю гісторыю, у якой вылучаюцца моманты, якія вызначылі не толькі шлях брэнда, але і саму галіну.
Безумоўна, вылучаюцца інавацыі, прысвечаныя бяспецы аўтамабіляў, і сярод іх ёсць трохкропкавы рэмень бяспекі, тэхніка бяспекі, якая і сёння незаменная.
У гэтым месяцы спаўняецца 55 гадоў (NDR: на дату першапачатковай публікацыі гэтага артыкула) патэнтавай рэгістрацыі трохкропкавага рамяня бяспекі. Нільс Болін, шведскі інжынер Volvo, у ліпені 1962 года дамогся патэнтнага ведамства Злучаных Штатаў, каб выдаць яму патэнт № 3043625 на дызайн свайго рамяня бяспекі. І, як і ўсе добрыя дызайны, яго рашэнне было такім жа простым, як і эфектыўным.
Яго рашэннем было дадаць да ўжо выкарыстанага гарызантальнага пояса дыяганальны рамень, які ўтварае «V», абодва замацаваныя ў нізкай кропцы, размешчаныя збоку ад сядзення. Мэта заключалася ў тым, каб рамяні бяспекі, і, вядома, пасажыраў, заўсёды былі на месцы, нават у выпадку аварыі.
Асар Габрыэльсан і Густаў Ларсан - заснавальнікі VolvoМашынамі кіруюць людзі. Вось чаму ўсё, што мы робім у Volvo, павінна спрыяць, перш за ўсё, вашай бяспекі.
Цікава, што нават нягледзячы на тое, што патэнт быў зацверджаны толькі ў 1962 годзе, У 1959 годзе Volvo ужо прышпіліла трохкропкавыя рамяні бяспекі на Amazon і PV544.
Прыхільнасць да бяспекі аўтамабіляў, якую Volvo прадэманстравала з моманту свайго заснавання, была прадэманстравана праз некалькі гадоў, прапаноўваючы патэнт усім вытворцам аўтамабіляў.
Такім чынам, усе аўтамабілі, а лепей, усе вадзіцелі і пасажыры, маглі павысіць сваю бяспеку, незалежна ад маркі аўтамабіля, якім яны кіравалі.