CUPRA Leon Competición выпрабоўваецца ў аэрадынамічнай трубе

Anonim

Пасля таго, як падчас прэзентацыі новага конкурсу CUPRA Leon Competition мы сказалі вам, што ён прынёс «значныя паляпшэнні аэрадынамічнай эфектыўнасці», сёння мы тлумачым, як яны былі дасягнуты.

У відэа, нядаўна апублікаваным CUPRA, мы лепш пазнаёмімся з працэсам, які прывёў да таго, што новы Leon Competicion прапанаваў меншае аэрадынамічнае супраціўленне пры большай прыціскальнай сіле.

Як паказвае менеджэр па тэхнічным развіцці CUPRA Racing Хаві Сера, мэта працы ў аэрадынамічнай трубе - забяспечыць меншы супраціў паветра і лепшае счапленне ў паваротах.

Спаборніцтвы CUPRA Leon

Для гэтага Хаві Сера кажа: «мы вымяраем дэталі ў маштабе 1:1 з рэальнымі аэрадынамічнымі нагрузкамі і можам змадэляваць рэальны кантакт з дарогай, і такім чынам мы атрымаем вынік таго, як будзе паводзіць сябе аўтамабіль. на трасе».

аэрадынамічнай трубе

Аэрадыначная труба, у якой выпрабоўваецца CUPRA Leon Competición, складаецца з замкнёнага контуру, дзе вялізныя вентылятары перамяшчаюць паветра.

Самае галоўнае, што мы можам змадэляваць дарогу. Колы круцяцца дзякуючы электрарухавікам, якія перамяшчаюць стужкі пад машынай.

Стэфан Аўры, інжынер аэрадынамічнай трубы.

Там транспартныя сродкі сутыкаюцца з ветрам да 300 км/г, а з дапамогай датчыкаў вывучаецца кожная іх паверхня.

Па словах Стэфана Аўры, «Паветра рухаецца па кругах дзякуючы ротару дыяметрам пяць метраў, абсталяваным 20 лопасцямі. Калі яна на поўную моц, у вальеры ніхто не можа знаходзіцца, бо яны літаральна паляцяць”.

Спаборніцтвы CUPRA Leon

Дапамагаюць і суперкампутары

У дадатак да працы, праведзенай у аэрадынамічнай трубе, мы таксама знаходзім суперкампутары, якія адыгрываюць фундаментальную ролю ў распрацоўцы, калі мадэль знаходзіцца ў пачатковай фазе і яшчэ няма прататыпа для вывучэння ў аэрадынамічнай трубе.

Падпішыцеся на нашу рассылку

Там 40 тысяч наўтбукаў, якія працуюць зладжана, пастаўлены на службу аэрадынаміцы. Гэта суперкампутар MareNostrum 4, самы магутны ў Іспаніі і сёмы ў Еўропе. У выпадку сумеснага праекта з SEAT яго вылічальная магутнасць выкарыстоўваецца для вывучэння аэрадынамікі.

Каманда Razão Automóvel працягне працу ў рэжыме онлайн 24 гадзіны ў суткі падчас успышкі COVID-19. Выконвайце рэкамендацыі Галоўнага ўпраўлення аховы здароўя, пазбягайце непатрэбных паездак. Разам мы зможам пераадолець гэты складаны этап.

Чытаць далей