Экалагічныя праблемы больш не распаўсюджваюцца толькі на транспартныя сродкі. Рост заклапочанасці перапрацоўкай матэрыялаў і высокімі выдаткамі на аднаўленне дарог прывялі галандскую кампанію да распрацоўкі пластыкавых дарог.
Прамысловая рэвалюцыя прынесла нам першыя формы брукаванай падлогі з матэрыялам, які мы сёння ведаем як дзёгаць. Але інавацыі, звязаныя з перапрацоўкай, прынясуць нам альтэрнатыву дзёгцю.
Кампанія VorkerWessels у партнёрстве з горадам Ратэрдам у Нідэрландах зробіць гэты горад піянерам у дэбютным выпуску пластыкавых дарожных пакрыццяў новага тыпу. Тэхналогія, якая ў найбліжэйшай будучыні можа замяніць дзёгцевыя кілімкі, якія мы ўсе прывыклі бачыць на працягу многіх гадоў.
Па тэме: Нацыянальная шаша 120: Нацыянальная ганьба
Гэта будзе не звычайны пластык. У гэтым новым эксперыментальным працэсе выкарыстоўваюцца палімеры са складанай малекулярнай структурай, што забяспечвае даўгавечнасць пластыкавай падлогі ў 3 разы даўжэй, чым традыцыйная смала, і, акрамя таго, гэтыя пластыкавыя паддоны здольныя вытрымліваць экстрэмальныя тэмпературы ад -40° да 80° - з перавага ў большай устойлівасці да дэградацыі ў выніку метэаралагічнага зносу і зносу ад трэння.
Як вы можаце бачыць з малюнкаў, гэты новы пластыкавы падлогу складаецца з полых модульных паддонаў, якія не толькі выйграюць ад агульнай вагі, але і дазваляюць інтэграваць сетку інфраструктур - напрыклад, каналы, кабельныя сеткі і таму падобнае. З іншага боку, модулі ўтрымліваюць уласныя дрэнажныя каналы для забеспячэння правільнага патоку вады, так як гэты тып падлогі больш непранікальны, чым дзёгаць.
Нягледзячы на тое, што гэтая ідэя яшчэ не рэалізуецца, гэтая ідэя нават перайдзе да этапу тэставання ў Нідэрландах. Акрамя пераваг гэтай тэхналогіі, гэта яшчэ адзін спосаб паўторнага выкарыстання пластыкавых адходаў, пераўтварэння іх у добрую альтэрнатыву дзёгцю, застаецца толькі даведацца, па якой цане. Будучыня створана з пластыкавых дарог? Пакідайце нам свае меркаванні ў нашых сацыяльных сетках.
Сачыце за Razão Automóvel у Instagram і Twitter