У краіне бясконцых магістраляў і мільёнаў ДПП нацыянальныя дарогі асуджаныя на закіну. І справа не з боку карыстальнікаў, а з боку кампетэнтных органаў. Адна з іх - Estrada Nacional 120.
Чарговыя выходныя, чарговы ўцёкі. Яшчэ чацвер, і я толькі думаю пра тое, каб убачыць Лісабон ззаду. Мой выбар для гэтых маленькіх адпачынкаў у выходныя звычайна мае ў якасці напрамкаў Грандола, Вендас-Новас і Эвора. Азімут, Алентэжу! Блін, усё яшчэ прапаў без вестак...
Іншыя рэгіёны мяне даруюць, проста карані гавораць мацней. Гэта паездкі, якія я адпраўляю з усмешкай на твары і... болем у спіне. Штат Estrada Nacional 120, на ўчастку паміж Алькасер-ду-Сал і Грандула, выклікае шкадаванне.
Па тэме: Нацыянальная эпідэмія, азельхас сярэдняй паласы
Гэта карані, якія цягнуцца да праезнай часткі дарогі, дзіркі, якія выглядаюць як падмурак будынка, кепская разметка, якую, здаецца, нанёс гоншчык Формулы-1, якая запрашае на абгон на мяжы бачнасці і г.д. Жах, асабліва для тых, хто не ведае. Паўтавае коўдру, якую некаторыя настойваюць на тым, каб называць рэспубліканскай дарогай, і якая кожны год забірае занадта шмат жыццяў не толькі ў тых, хто там застаецца, але і ў тых, хто застаецца тут, жывучы ў адсутнасці тых, у каго Estrada Nacional 120 скрала іх жыве.
На зваротным шляху шлях ідзе ў адваротным кірунку. Але перш чым выехаць на шашу Маратэка, я іду прама па Насьональ 10, пускаючы сліну ў Меку смажанай каракаціцы, Сетубал. Вось тады я разумею, што адміністрацыя E.P – Estradas de Portugal S.A не павінна карыстацца аўтамабілем. Можа, на верталёце, не ведаю...
На абочыне ўжо некалькі месяцаў ляжыць пакінуты аўтамабіль. Паціху назіраю за публічнай разборкай машыны. Штомесяц на некалькі кавалкаў менш, а цяпер без кавалкаў. Засталося толькі шасі. Сімптаматычна той увагі, якую адказныя ўлады надаюць гэтаму шляху...
Калі я еду ў Вендас-Новас або Эвору, дарога іншая, але пейзажы тыя ж. Стан тратуара на Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) нагадвае твар падлетка, на якога без жалю і жалю напалі вугры: толькі дзіркі і няроўнасці. Дабірацца да пераходаў Пегуэс - гэта пакута для людзей і машын. Па дарозе можна пракаціцца да той ці іншай кілы дыска, прапусціць шыну ці нават не прыехаць...
Тыя, хто не ведае N4, ведаюць, што гэта «толькі» самая загружаная нацыянальная дарога ў Алентэжу. З штодзённым патокам тысяч аўтамабіляў. Дзіўная для нас краіна, праўда? Які ўлез у даўгі да каранёў валасоў, каб будаваць аўтамагістралі, якімі ніхто не карыстаецца, і прагаласаваў за адмову ад дарог, якімі карыстаюцца ўсе.
На жаль, я лічу, што гэты сцэнар паўтараецца з поўначы на поўдзень краіны. За гэтую прагулку краіна, якая на гэтым тыдні атрымала ўзнагароду за лепшую дарогу ў свеце, рызыкуе таксама атрымаць дыплом за найгоршую дарогу ў свеце. Няма недахопу ў кандыдатах, у тым ліку з Estrada Nacional 120... няма недахопу ў кандыдатах, якія бяруць на сябе адказнасць.
Абавязкова сачыце за намі ў Facebook і Instagram
Рэкамендаваны малюнак: C.M. de Grândola / Другасныя выявы: Facebook da Petition by EN 120