Гэта амаль што гучыць як ерась — ператварыць адну з самых круціцца машын у аўтамабільным свеце ў электрычную. Хто ў здаровым розуме адважыўся б змяніць хрыпаты F20C , пранізлівы чатырохцыліндравы радны Honda S2000 , для электрарухавіка? Відавочна, былі і тыя, хто памятаў пра гэта, як канадзец Сільвен Беланжэ, які ператварыў сваю Honda S2000 у электрычную.
Каб стварыць электрычны S2000, Сільвен выдаліў арыгінальны рухавік і замяніў яго мадыфікаваным рухавіком Tesla Model S P100D. Для харчавання рухавіка выкарыстоўваліся два Акумулятары Chevrolet Volt і вуаля: стварылі электрычную Honda S2000, якая, напэўна, раззлавала не толькі самых заўзятых прыхільнікаў японскага брэнда, але і прыхільнікаў рухавікоў унутранага згарання.
Аднак вынік быў станоўчы, калі пастаўлена задача дасягнуць значна лепшай прадукцыйнасці. У той час як F20C, які дазваляў S2000 дасягаць 9000 абаротаў у хвіліну, меў 240 л.з., новы мадыфікаваны рухавік ад Tesla прапануе нешта накшталт 650 л.з., паводле ўладальніка.
Самы хуткі S2000 у свеце?
Вынікам гэтага пераўтварэння з'яўляецца Honda S2000, здольная праехаць каля 400 метраў прыкладна за 10,2 с, дасягаючы пры гэтым 193 км/г. З такімі значэннямі электрыфікаваны S2000 можа быць нават хутчэйшы, чым Tesla Model S P90D у рэжыме Ludicrous, і больш лёгкі вага S2000 у параўнанні з Model S вельмі дапамагае.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Калі вы лічыце, што Honda, якая выкарыстоўвае акумулятары Chevrolet, можна лічыць ерасю, ведайце, што ў бліжэйшы час гэта можа стаць звыклым, бо Honda і General Motors (уладальнік Chevrolet) сумесна распрацоўваюць тэхналогію для акумулятараў для электрычных аўтамабіляў. Хто ведае, ці не будзе пераемніка S2000... электрычнага?