Гэта быў 1985 год, калі ўсё адбылося. Гэта быў год, калі Mercedes-Benz W123 быў заменены рэвалюцыйным на той час W124, абодвум папярэднікамі цяперашняга E-класа.
Як вядома, ст W123 гэта машына, якая нават сёння прымушае ўздыхаць сэрцы самых сумных таксістаў. Любоўныя адносіны, заснаваныя на даўгавечнасці, камфорту і надзейнасці кампанентаў, якія складаюць гэты міфічны аўтамабіль. Я рызыкну сказаць, што калі б W123 сышоў на некалькі дзесяцігоддзяў раней, немцам нават не спатрэбіліся б танкі, каб паспрабаваць выйграць вайну супраць саюзнікаў.
Менавіта з-за гэтых памяшканняў бясконцай трываласці і куленепрабівальнага камфорту нямецкі таксіст ледзь ведаў, што Mercedes-Benz збіраецца замяніць мадэль W123 на W124, ён пабег у дылерскую фірму і купіў W123, падобны на той, які ён ужо меў.
У планах было замяніць першы на другі, калі першы будзе стары і зношаны. Я баяўся, што «ўльтрасучасны» Mercedes-Benz W124 стане абломкам непрыемнасцяў. Потым мінула дзесяцігоддзе, два дзесяцігоддзі, тры дзесяцігоддзі, і першы W123 так і не скончыўся. Трэба было толькі заліць паліва, алей і «нагу ў каністры». Таксіст сышоў на пенсію раней, чым W123 ...
Такім чынам, калі таксіст выйшаў на пенсію раней, чым арыгінальны W123, што здарылася з другім W123? Нічога. Проста нічога! Яму амаль 30 гадоў, а яшчэ нават 100 км не пераадолеў. . Ён як новы, і таксіст вырашыў яго прадаць, выходзячы з кіёска: бездакорны . Цана пытання — крыху высокая — каля 40 000 еўра. Але паглядзіце на гэта так: вам больш ніколі не прыйдзецца купляць іншы аўтамабіль.
Mercedes-Benz W123 1978-1985 гг