Доўгачаканы (і анансаваны), ст акіян рыбака здаецца, бліжэй да рэальнасці і, здаецца, звернецца да «моднай» электрычнай платформы, знакамітай MEB групы Volkswagen.
Пацвярджэнне было зроблена Генрыкам Фіскерам, генеральным дырэктарам Fisker (не, гэта не той жа «Fisker», які стварыў Karma), праз тое, што, здаецца, з'яўляецца любімым спосабам для кіраўнікоў электрычных брэндаў раскрываць новыя рэчы: Twitter.
У дадатак да гэтага адкрыцця Генрык Фіскер таксама сказаў, што электрычны пазадарожнік брэнда будзе каштаваць 37 499 долараў ЗША (каля 32 000 еўра), які можа знізіцца да 29 999 долараў (прыкладна 25 500 еўра) дзякуючы федэральнай падтрымцы пакупкі электрамабіляў.
Гэта афіцыйна?
Адзіным недахопам гэтага адкрыцця, зробленага генеральным дырэктарам Fisker, з'яўляецца той факт, што, прынамсі, на дадзены момант ні Volkswagen, ні сам Fisker афіцыйна не пацвярджаюць тое, што ён сказаў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Ад імя Volkswagen прэс-сакратар Марк Гіліс сказаў Car and Driver: «Мы зрабілі платформу MEB даступнай трэцім асобам, і мы вядзем перамовы з некалькімі партнёрамі, аднак пакуль рана паведамляць якія-небудзь падрабязнасці», іншымі словамі, выгляд «нім».
Фіскер накіраваў заяву Car and Driver, у якой гаворыцца: «На жаль, мы не можам каментаваць якое-небудзь патэнцыйнае партнёрства ў дадзены момант».
Цікава, што гэта не першы раз, калі гаворка ідзе пра магчымасць звароту Fisker Ocean да MEB, бо ўжо гучалі спасылкі на магчымыя перамовы з Volkswagen Group, заяўляючы, што яны дазволяць «рэзка знізіць выдаткі на распрацоўку».
Па праўдзе кажучы, калі Fisker Ocean будзе распрацоўвацца на аснове MEB і выкарыстоўваць электрычныя рухавікі і батарэі Volkswagen Group, Фіскер не толькі зможа зэканоміць шмат мільёнаў на распрацоўцы, але і ўбачыць, як яго пазадарожнік выходзіць на рынак значна раней.
Тым не менш, застаецца толькі чакаць, каб пацвердзіць, ці далучыцца Fisker да Ford у партыю брэндаў, якія не ўваходзяць у групу Volkswagen, якія будуць выкарыстоўваць жаданую платформу.
Крыніца: Аўтамабіль і кіроўца.