Калі казаць пра імя Морыс, то на розум прыходзяць тры мадэлі: Minor, Mini-Minor (ён жа Mini) і злашчасная Марына. Аднак гэтая марка брытанскай аўтаіндустрыі зрабіла значна больш, чым гэтыя тры аўтамабілі, маючы нават падраздзяленне, прысвечанае камерцыйным аўтамабілям, вядомае як Morris Commercial, якое знікла ў 1968 годзе.
Калі казаць пра Morris Commercial, то менавіта гэты, рукамі невядомай групы еўрапейскіх інвестараў, адрадзіўся ў 2017 годзе і цяпер рыхтуецца выпусціць сваю першую мадэль, электрычны фургон з рэтра-вобразам пад назвай JE.
З агульнай вагой 2,5 т, грузападымальнасцю да 1000 кг і запасам ходу каля 322 км, па дадзеных Morris Commercial, JE выкарыстоўвае акумулятар ёмістасцю 60 кВт·г, які можна зарадзіць да 80% усяго за 30 хвілін. на станцыі хуткай зарадкі.
рэтра, але сучасна
Нягледзячы на рэтра-стыль, натхнёны фургонам Morris J-Type, выпушчаным у 1949 годзе - ён на самай справе выглядае як цацка з дзіцячага серыяла, як паштальён Пэт - Morris Commercial пры вытворчасці кузава JE звярнулася да самых сучасных матэрыялаў, падкрэсліваючы выкарыстанне вугляроднага валакна.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Morris J-Type, мадэль, у якой JE чэрпаў натхненне.
Хоць месца вытворчасці Morris JE застаецца невядомым (вядома толькі, што вытворчасць будзе праводзіцца на брытанскай зямлі), Morris Commercial ужо абвясціла, што плануе вырабляць каля 1000 адзінак фургона ў год.
Morris Commercials лічыць, што рэтра-выгляд дапамагае заваяваць кліентаў.
Паколькі прыбыццё запланавана на 2021 год і прыкладная цана складае каля 60 000 фунтаў стэрлінгаў (крыху больш за 70 000 еўра), пакуль невядома, ці будзе Morris JE прадавацца на іншых рынках, акрамя брытанскіх.
Абнаўленне ад 16 лістапада: у артыкуле першапачаткова згадвалася маса аўтамабіля 2,5 тоны, што было няправільна. 2,5 т адносіцца да агульнай масы (вага аўтамабіля + максімальная маса грузу). Таксама выпраўлена значэнне пераўтварэння з фунтаў у еўра.