THE sportage быў, у апошнія гады, самым прадаваным аўтамабілем у Kia у Еўропе і ў 2015 годзе ён упершыню пераадолеў бар'ер у 100 000 адзінак на гэтым кантыненце, і гэты лік спрабаваў палепшыць у наступныя гады. Цяпер Kia хоча працягнуць гэты поспех і рыхтуецца выпусціць новае пакаленне (NQ5) гэтага пазадарожніка.
Каб абвясціць пра гэта, Kia апублікавала набор малюнкаў-тызераў, якія прадказваюць наступнае пакаленне мадэлі, і нават пацвердзіла дату яе глабальнай прэзентацыі, якая адбудзецца ў Паўднёвай Карэі: 8 чэрвеня. Першае публічнае з'яўленне ў Еўропе павінна адбыцца ў верасні на Мюнхенскім аўтасалоне ў Германіі.
Часта кажуць, што каманда-пераможца не зрушваецца з месца, але гэта, здаецца, не з'яўляецца падыходам Kia да гэтага новага набегу на Sportage, які абяцае больш шырокі спектр рухавікоў, больш спартыўны дызайн і больш бяспечны і тэхналагічны салон. .
Што зменіцца?
Што ж, гэта зменіць амаль усё, пачынаючы з вонкавага выгляду, які будзе мець шмат агульных элементаў з EV6, першай з 11 новых электрычных мадэляў Kia выпусціць у бліжэйшыя пяць гадоў.
Трэба прызнаць, што Kia не вельмі «адкрывае гульню» з дапамогай гэтых першых афіцыйных эскізаў, але лёгка заўважыць больш вуглаватыя лініі, чорную пярэднюю краты радыятара, «C»-вобразныя святлодыёдныя фары і святлодыёдную стужку, якая злучае заднія ліхтары.
Але самы вялікі сюрпрыз гэтага пазадарожніка можа адбыцца нават усярэдзіне, так як на гэтым наборы малюнкаў, апублікаваных Kia, можна ўбачыць эскіз салона, амаль цалкам дамінаваны вялікай выгнутай панэллю, якая аб'ядноўвае лічбавыя прыборы і цэнтральны экран мультымедыя.
Тут яшчэ адзін агульны момант з EV6, які прадстаўляе ідэнтычнае рашэнне. Таксама варта адзначыць новую форму руля і цалкам пераробленыя вентыляцыйныя адтуліны.
А рухавікі?
Нягледзячы на тое, што афіцыйнага пацверджання пакуль няма, чакаецца, што прапанова зусім падобная на бягучы Hyundai Tucson, мадэль, з якой гэты Kia Sportage будзе дзяліць платформу.
Такім чынам, паўднёвакарэйскі пазадарожнік павінен убачыць у асартыменце звычайны гібрыд (без магчымасці «падключэння»), які спалучае ў сабе рухавік унутранага згарання 1.6 T-GDI з электрарухавіком, што гарантуе магутнасць 230 л.з. і ўмеранае спажыванне; а таксама падключаны гібрыд, магутнасцю 265 л.з. і электрычным запасам ходу не менш за 50 км.