У хуткім часе Renault абнавіў вялікую частку свайго асартыменту. Такім чынам, пасля Espace, Koleos і Mégane настаў час Рэно Талісман , першапачаткова выпушчаны ў 2015 годзе, праходзяць рэстайлінг. Мэта? Падтрымлівайце яго ў сегменце, у якім звычайна няпроста жыць з прапановамі ненямецкіх і агульных брэндаў.
Звонку Талісман атрымаў перароблены пярэдні бампер, а рашотка радыятара мае храмаваны папярочны «лязо». Фары, нягледзячы на тое, што яны не былі перапрацаваны, цяпер выкарыстоўваюць тэхналогію MATRIX Vision LED ва ўсім дыяпазоне.
Заднія ліхтары таксама выкарыстоўваюць святлодыёдную тэхналогію і маюць храмаваны акцэнт. Таксама ў заднія ліхтары ўбудаваныя дынамічныя паваротнікі.
Што змянілася ўнутры?
Змены ў салоне Renault Talisman, хоць і стрыманыя, крыху больш прыкметныя, чым тыя, што былі зробленыя звонку. Для пачатку мы знайшлі новае храмаванае аздабленне на цэнтральнай кансолі, а версія Initiale Paris атрымала новую аздабленне з дрэва.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Аднак вялікай навіной з'яўляецца той факт, што прыборная панэль цяпер уяўляе сабой цалкам наладжвальны лічбавы экран 10,2 цалі. Што тычыцца інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, то яна выкарыстоўвае экран у вертыкальным становішчы 9,3 цалі і сумяшчальны з сістэмамі Android Auto і Apple CarPlay.
Іншымі новымі функцыямі з'яўляюцца падтрымка індукцыйнай зарадкі, перанос элементаў кіравання з круіз-кантролю на рулявое кола і той факт, што элементы кіравання вентыляцыяй цяпер паказваюць выбраную тэмпературу.
Тэхналогіі на службе камфорту і бяспекі
Што тычыцца падключэння, то Renault Talisman абсталяваны сістэмай Renault Easy Connect. Ён аб'ядноўвае шэраг прыкладанняў, уключаючы новую мультымедыйную сістэму «Renault Easy Link», сістэму «MY Renault» і розныя падключаныя сэрвісы, якія дазваляюць, напрыклад, кіраваць некаторымі функцыямі Talisman выдалена.
Noerior змены былі непрыкметнымі, нават калі гэта было адметна для перапрацаванага бампера.
Што датычыцца абсталявання бяспекі, то ў Renault Talisman ёсць сістэмы, якія дазваляюць аўтаномнае кіраванне 2-га ўзроўню. Адна з іх, напрыклад, «Памошнік па транспарце і дарозе». Гэта спалучае ў сабе адаптыўны круіз-кантроль і асістэнт па абслугоўванні паласы руху і нават дазваляе спыняцца і стартаваць без дзеянняў вадзіцеля.
Таксама з пункту гледжання сістэм дапамогі пры ваджэнні, «Талісман» мае такое абсталяванне, як сістэма актыўнага экстранага тармажэння з выяўленнем пешаходаў і веласіпедыстаў; папярэджанне аб міжвольнай транспазіцыі паласы руху; абвестка аб дрымотнасці і дэтэктар сляпых плям (які пачаў выкарыстоўваць два радары, размешчаныя ззаду).
Як і дагэтуль, Renault Talisman па-ранейшаму будзе мець шасі 4CONTROL, якое кіруе вуглом павароту задніх колаў і звязана з кіраваным дэмпфераваннем, якое пастаянна адаптуе рэакцыю/цвёрдасць амартызатараў.
Рухавікі Renault Talisman
Што тычыцца рухавікоў, Renault Talisman будзе даступны з трыма дызельнымі і двума бензінавымі варыянтамі. Прапанова бензінавага рухавіка падзелена паміж 1.3 TCe з 160 л.з. і 270 Нм і 1.8 TCe з 225 л.з. і 300 Нм. Абодва рухавікі звязаны з аўтаматычнай сяміступеністай аўтаматычнай трансмісіяй EDC з падвойным счапленнем.
Што тычыцца спажывання і выкідаў CO2, то ў 1,3 л яны складаюць 6,2 л/100 км і 140 г/км, а ў 1,8 л — да 7,4 л/100 км і 166 г/км.
Што тычыцца лінейкі Diesel, то яна ўключае ў сябе 1.7 Blue dCi двух узроўняў магутнасці, 120 і 150 л.з., і 2.0 Blue dCi з 200 л.з.
Абодва 1.7 Blue dCi асацыююцца з шасціступеністай механічнай каробкай перадач, і абодва адрозніваюцца расходам 4,9 л/100 км і выкідам CO2 128 г/км. 2.0 Blue dCi выкарыстоўвае скрынку перадач з падвойным счапленнем EDC з шасцю хуткасцямі і выдатак 5,6 л/100 км і выкіды CO2 146 г/км.
З выхадам на рынак, запланаваным на лета гэтага года, цэны на абноўлены Renault Talisman пакуль не выяўлены.