24 гадзіны Ле-Мана. Адзін з самых патрабавальных выпрабаванняў у свеце. Мужчын і машын штурхаюць да мяжы, круг за кругам, кіламетр за кіламетрам. У нястрымнай спешцы, на трасе і за яе межамі, якая заканчваецца толькі тады, калі хранометр - без спешкі - адзначае 24 гадзіны.
Патрабаванне, якое выразна праявілася ў гэтым 85-м выданні 24 гадзін Ле-Мана. Толькі дзве машыны з вышэйшай катэгорыі (LMP1) перасеклі фінішную прамую.
Астатнія пакінулі гонку з-за механічных праблем. Нязручная сітуацыя для арганізацыі гонкі, якая ўжо пачынае чуць рознагалоссі адносна шляху (і складанасці), па якім ідуць машыны.
У мінулым годзе прайшло 23:56 хвілін доказаў - або, іншымі словамі, заставалася менш за 4 хвіліны - калі Ле-Ман вырашыў запатрабаваць яшчэ адну ахвяру.
Рухавік Toyota TS050 #5, які лідзіраваў у гонцы, змоўк на сярэдзіне фінішу. У боксе Toyota ніхто не хацеў верыць у тое, што адбываецца. Ле-Ман няўмольны.
Запомніце момант у гэтым відэа:
Усяго на 3:30 хвіліны перамога ўхілілася ад Toyota. Драматычны момант, які назаўжды застанецца ў памяці ўсіх аматараў гонак.
Але гонка доўжыцца 24 гадзіны (дваццаць чатыры гадзіны!)
Вы добра прачыталі? 24 гадзіны. Ні больш, ні менш. 24 гадзіны Ле-Мана заканчваюцца толькі тады, калі чалавек, які нясе клятчасты сцяг, энергічна сігналізуе аб заканчэнні гэтай «катавання» для людзей і машын.
Катавання, якім многія падвяргаюцца толькі дзеля смаку славы. Прычына, якая стаіць сама па сабе, вам не здаецца?
Мы нарэшце дайшлі да гісторыі, якой хачу з вамі падзяліцца. У 1983 годзе не толькі хранометр усведамляў плынь часу. Рухавік Porsche 956 №3 пілатуе Херлі Хейвуд, Эл Холберт і Верн Шупан было таксама.
У машын таксама ёсць душа?
Валянціна Росі, жывая легенда матацыкла, якая ўсё яшчэ ў дзеянні - і для многіх лепшы гоншчык усіх часоў (для мяне таксама) - лічыць, што ў матацыклаў ёсць душа.
Валянціна Росі, 9-кратны чэмпіён светуМатацыкл - гэта не проста метал. Я думаю, што ў матацыклаў ёсць душа, гэта занадта прыгожы аб'ект, каб не мець душы.
Я не ведаю, ці ёсць у машын таксама душы, ці гэта проста неадушаўлёныя прадметы. Але калі ў аўтамабіляў сапраўды ёсць душа, Porsche 956 #3, які атрымаў клятчасты сцяг з Вернам Шупанам за рулём, з'яўляецца адным з іх.
Як спартсмен, якога на апошнім дыханні даводзяць да фінішу больш жалезнай волі, чым сілай мускулаў, якія даўно паддаліся, Porsche 956 #3 таксама, здаецца, прыклаў намаганні, каб атрымаць цыліндры яго рухавіка плоскай шасці, проста перастань стукаць пасля завяршэння місіі, для якой ён нарадзіўся. Перамагаць.
Як толькі Porsche 956 мінуў клятчасты сцяг, сіні дым, які выйшаў з выхлапной трубы, сігналізаваў пра яго канец (выдзеленая выява).
Вы можаце паглядзець гэты момант у гэтым відэа (хвіліна 2:22). Але калі б вы паглядзелі поўнае відэа, яно таго вартае: