Наколькі хутчэй BMW M5 Competition на Нюрбургрынгу ў параўнанні з M5?

Anonim

THE Конкурс BMW M5 гэта M5 крыху больш магутны, хутчэйшы і... «хардкорны», чым звычайны M5. Магутнасць павялічылася з 600 да 625 л.з., а максімальны крутоўны момант 750 Нм даступны ў больш шырокім дыяпазоне абаротаў, што паляпшае і без таго вельмі добрыя паскарэння.

Магутны V8 з падвойным турбазатворам робіць «абутку-ката» з вагі 1940 кг. Разгон 100 км/г дасягаецца ўсяго за 3,3 с, а 200 км/г - за 10,8 с — не больш за некалькі дзясятых розніцы ад звычайнай М5. Максімальная хуткасць складае 305 км/г, значэнне, якое таксама можа быць дасягнута звычайным M5, калі мы выбіраем драйвер Pack M.

У BMW, улічваючы змены, унесеныя ў шасі, кіраванне становіцца больш дакладным.

M5 Competition знаходзіцца на 7 мм бліжэй да зямлі, значэння развалу былі адрэгуляваныя, некаторыя ўтулкі заменены, а пярэдні стабілізатар мае новыя стойкі, а задняя частка адрозніваецца ад існуючага M5. Амартызатары таксама на 10% цвярдзейшыя, а таксама мацнейшыя мацавання рухавіка.

Падпішыцеся на нашу рассылку

Нягледзячы на шматлікія ўнесеныя змены, яны ў канчатковым выніку з'яўляюцца хутчэй паляпшэннем існуючага рэцэпту, чым вынаходніцтвам M5.

Які час дасягнуты?

Каб вымераць прыбытак, Sport Auto старанна пратэставала спаборніцтва BMW M5 Competition, якое ўключала вяртанне на самую вядомую трасу з усіх, Nordschleife на Нюрбургрынгу. M5 Competition не расчараваў, атрымаўшы час 7 хвілін 35,9 с — выдатнае значэнне з улікам масы супер-салона.

Вяртанне, якое не абышлося без драматычнага пачуцця, з беднай птушкай, якая напаткала свой канец пасля таго, як у лютасці ўрэзалася ў лабавое шкло М5 — перамотка наперад да 3:55 на відэа.

Гэта ўсяго тры секунды ад часу, дасягнутага больш кампактнай і лёгкай Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, і яшчэ 14 секунд ад часу, дасягнутага больш экстрэмальным Jaguar XE SV Project 8 (7 хвілін 21 с).

А як наконт звычайнага М5? На шчасце, Sport Auto раней ужо даставіў звычайны M5 у «зялёнае пекла», і ў параўнанні з M5 Competition ён губляе 3 секунды, застаючыся на 7 хвілін 38,92 секунды. Прагрэс? Безумоўна, але на 20-кіламетровай трасе тры секунды здаецца мала.

Чытаць далей