Лета. Сезон пляжу, спёкі, вакацый і, для многіх, працяглых паездак, у якіх на працягу некалькіх дзён яны ў канчатковым выніку падвяргаюць свае аўтамабілі такі ж прабег, які ў звычайных умовах займае некалькі месяцаў, каб пакрыць.
Цяпер, вядома, намаганні, звязаныя з доўгімі гадзінамі падарожжа з домам на спіне, у дні, калі тэмпература часта (ненармальна) высокая, у канчатковым выніку «перадаюць рахунак» механізатары, і калі гэта не дагледжана, сур'ёзная рызыка таго, што прыемнае падарожжа з сям'ёй (або з сябрамі) апынецца ў трэйлеры.
Каб пазбегнуць нязручнасцяў, мы пакідаем вам шэраг саветаў (або кантрольны спіс, калі хочаце) з усім, што вы павінны праверыць перад выхадам на дарогу, і з дапамогай якіх вы можаце звесці да мінімуму рызыкі таго, што ў канчатковым выніку апынецца на абочыне дарогі з капот адкрыты.
1. Агляд
Не пакідае сумненняў, ці не так? Калі на панэлі прыбораў гарыць некаторы час, і вы плануеце адправіцца ў адпачынак, можа быць, нядрэнна спачатку зайсці ў майстэрню і выканаць план тэхнічнага абслугоўвання, устаноўлены брэндам.Падпішыцеся на нашу рассылку
Калі набліжаецца дата агляду, ідэальным варыянтам будзе чакаць агляду праз некалькі дзён (ці тыдняў). Гэта лепшы спосаб пацвердзіць, ці здольны ваш аўтамабіль ездзіць. Акрамя таго, калі вам трэба змяніць якую-небудзь дэталь, вы павінны пакінуць шмат часу да даты вылету.
2. Узровень алею
Як вы добра ведаеце, алей неабходна для нармальнага функцыянавання рухавіка, таму ў нас таксама ёсць некалькі парад адносна яго. Яго ўзровень павінен быць у межах, устаноўленых вытворцам (ні менш, ні... больш, нават каб пазбегнуць такіх сітуацый, як выпадкі аўтазагарання). Таму перад выездам у дарогу раім праверыць узровень алею і пры неабходнасці папоўніць яго.
Калі аўтамабіль доўгі час не знаходзіўся ў эксплуатацыі або набліжаецца меркаваная дата замены алею, не глядзіце на кошт і мяняйце алей, бо вы лічыце, што ў гэтым выпадку гэта не эканомія. прыбытак.
3. Узровень астуджальнай вадкасці
Паколькі яны «на рукі» правяраюць узровень алею, мы раім зрабіць тое ж самае з узроўнем астуджальнай вадкасці. Увага, гаворка ідзе пра астуджальнай вадкасці, а не вадзе, так як яна агрэсіўная і таму не павінна выкарыстоўвацца ў контуры астуджэння.Як і ў выпадку з алеем, астуджальная вадкасць таксама павінна выконваць значэння, прадугледжаныя вытворцам, і можа быць не дрэннай ідэяй змяніць астуджуючую вадкасць, паколькі існуе тэндэнцыя, што з часам яна становіцца электралітычным растворам з-за металы, з якімі ён кантактуе, становячыся каразійным агентам.
4. Тармазы і шыны
Іншыя кампаненты, якія трэба праверыць, перш чым адправіцца ў дарогу, - гэта тармазы і шыны. Што тычыцца тармазоў, то калі яны выяўляюць якія-небудзь дзіўныя паводзіны падчас тармажэння (напрыклад, рысканне ў адзін бок або парушэнне балансу) або калі яны чуюць традыцыйны «рып», гэта можа сведчыць аб тым, што калодкі трэба рэфармаваць.
У выпадку з шынамі першае, што трэба праверыць, гэта ціск. Затым праверце ўзровень зносу і праверце, ці ёсць у іх яшчэ «падлога» або яны ўжо больш падобныя на слізкі.
Яшчэ адзін фактар, на які варта звярнуць увагу, - гэта ўзрост самой шыны (калі вы не ведаеце, дзе яе знайсці, у гэтым артыкуле тлумачыцца, дзе яе знайсці). Хіба што нават калі на ёй яшчэ добры пратэктар, гума старой шыны губляе якасці, а можа быць нават сухі, што павялічвае рызыку адсутнасці счаплення або нават лопнуць.
5. Агні
Будзем шчырымі, мала што больш непрыемна ў начной паездцы на машыне, чым наезд на тыя аднавокія машыны, дзе працуе толькі адна з фар.Таму, каб не быць часткай гэтай групы, мы раім перад паездкай праверыць стан усіх ліхтароў аўтамабіля. У ідэале, гэта робіцца з дапамогай каго-небудзь звонку, каб праверыць, ці працуюць усе свяцільні. Яны таксама могуць зрабіць гэта ў адзіночку, прыпаркаваўшы машыну каля сцяны, каб убачыць адлюстраванне святла.
6. Шклоачышчальнік
У гэтым выпадку трэба праверыць дзве рэчы. Спачатку яны павінны пацвердзіць, што пэндзля ў добрым стане. Гэта рэдка, але летам таксама ідзе дождж, і калі і ёсць што-небудзь непрыемнае, дык гэта тое, што шклоачышчальнікі больш брудзяць, чым чысцяць, ці даюць нам сімфонію астуджаючых рыпанняў.
Па-другое, праверце ўзровень вадкасці ў шклоачышчальніках, таму што пасля дня, праведзенага на грунтавых дарогах уздоўж пляжу, лічыце, што гэтая вадкасць вельмі спатрэбіцца, асабліва калі вам давядзецца падарожнічаць з прыгожым заходам сонца наперадзе.
7. Напрамак
Нарэшце, апошняя парада, якую мы павінны даць, гэта праверыць статус напрамку. Для гэтага праверце, ці няма вібрацый у рулі (што можа сведчыць аб тым, што кола неабходна збалансаваць), або калі пры падзенні рулявога кола на роўнай прамой і з пастаяннай хуткасцю аўтамабіль «цягне» ўбок (гэта значыць сінонім ад неадназначнага кірунку).
Калі вы адчуваеце якія-небудзь з гэтых сімптомаў, наша парада заключаецца ў тым, каб яны не адпраўляліся ў дарогу без папярэдняй праверкі крыніцы праблемы (і яе вырашэння). У дадатак да нязручнасці кіраваць аўтамабілем з няправільным кіраваннем або незбалансаванымі коламі, гэта цягне за сабой рызыку бяспекі.
Выканаўшы ўсе гэтыя парады і пераканаўшыся, што машына гатова адправіцца на канец свету (ці ў Алгарве, вырашаць вам), нам застаецца толькі пажадаць вам бяспечнай паездкі і атрымаць асалоду ад лета за рулём