Дызельны рухавік. Тут, у Razão Automóvel, мы ўжо паказалі іх практычна ва ўсіх аспектах. Ад найбуйнейшых у свеце да самых першапраходцаў, не кажучы ўжо пра самых тэхналагічных сёння і цяпер... аднаго з самых маленькіх.
Канал Warped Perception, які ўжо паказаў нам, што адбываецца ўнутры камеры згарання рухавіка з цыклам Ота (бензін), цяпер хоча паўтарыць подзвіг з рухавіком унутранага згарання дызельнага цыкла.
Як вядома, згаранне ў бензінавых рухавіках адбываецца шляхам запальвання, а ў дызельных рухавіках - шляхам сціску. Адрозненні істотныя, і цяпер у нас будзе магчымасць убачыць, як гэта адбываецца ў рэжыме рэальнага часу.
Каб паказаць адрозненні, Warped Perception стварыў новую серыю, дзе галоўнай зоркай з'яўляецца дызельны рухавік Kohler KD15-440. Невялікі чатырохтактны дызельны рухавік, аднацыліндравы, аб'ёмам 440 см3 і магутнасцю 10 л.
У гэтай серыі будзе некалькі прычын цікавасці. У гэтым першым эпізодзе ён пачаў з тэставання гэтага дызельнага рухавіка з трыма рознымі відамі паліва: звычайным дызельным, біядызельным і гідрадызельным (новым палівам, распрацаваным кампаніяй, якая базуецца ў ЗША).
Пры праглядзе відэа звярніце ўвагу на геніяльны дынамометр, імправізаваны гэтым Youtuber для вымярэння магутнасці каленчатага вала.
У канцы відэа вядучы Warped Perception вылучае магчымасць звязвання турба з гэтым аднацыліндравым дызельным рухавіком. Будзе цікава паглядзець, якую магутнасць можна атрымаць з гэтага рухавіка пасля зборкі турба. Нам цікава…
Падпішыцеся на нашу рассылку
Як вядома, дызельныя рухавікі зрабілі вялізны скачок у прадукцыйнасці, калі аўтамабільная прамысловасць пачала звяртацца да сістэм прымусовага ўпуску - як у выпадку з турбінамі. Ці падвоіць гэта магутнасць? Стаўкі прымаюцца.
Без сумневу, гэта серыя, за якой мы працягнем сачыць тут, у Reason Automobile.
Каманда Razão Automóvel працягне працу ў рэжыме онлайн 24 гадзіны ў суткі падчас успышкі COVID-19. Выконвайце рэкамендацыі Галоўнага ўпраўлення аховы здароўя, пазбягайце непатрэбных паездак. Разам мы зможам пераадолець гэты складаны этап.