Вы калі-небудзь задумваліся, як нам удалося захапіць некаторыя з самых дынамічных кадраў з нашых відэа? За камерай не толькі Філіп Абрэу, але і яшчэ адзін, больш стрыманы элемент, які быў з намі ў апошнія месяцы: SEAT Ateca 2.0 TDI Xcellence.
Пазадарожнік сярэдняга класа SEAT пражыў поўнае жыццё за кулісамі ў Reason Automobile. Ад дапамогі ў здымках аўтамабіляў, якія мы прадстаўляем вам на нашым канале YouTube, да абслугоўвання паўсядзённага жыцця ўсёй каманды Razão Automóvel.
Наша SEAT Ateca ведала патроху пра ўсё за тысячы кіламетраў, якія прайшлі ў нашых паслугах — ад розных тыпаў асфальту на шматлікіх дарогах да (вельмі) пылу на нашым першым пазадарожным мерапрыемстве.
З гэтым рухавіком 2.0 TDI магутнасцю 150 л.з. ён свавольны і вымераны ў спажыванні, а яго дарожныя навыкі ацанілі. Філіп таксама пахваліў шчодрае месца на борце, якое заўсёды дазваляла яму мець шмат месца для абсталявання, неабходнага для здымачнага дня.
Будучы версіяй XCellence, наша SEAT Ateca таксама прынесла поўны спіс абсталявання, ад бесправадной зарадкі для смартфона да панарамнага даху, праходжання праз незаменныя USB-парты, якія аказаліся неабходнымі для зарадкі батарэй некаторых камер...
Падпішыцеся на нашу рассылку
Не забываючы, вядома, аб усіх сістэмах падтрымкі ваджэння, каб пазбегнуць сур'ёзных праблем: ад аўтаномнага экстранага тармажэння, да сігналізацыі аб сляпой зоне, нават да памочніка паркоўкі.
Прыйшоў час развітацца з SEAT Ateca 2.0 TDI, але гэта не будзе апошні пазадарожнік іспанскай маркі, які пройдзе міма Razão Automóvel — Arona і Tarraco павінны сутыкнуцца з тымі ж праблемамі, што і Ateca.
У канцы відэа, прапанова, пакінутая Дыого: ці варта зрабіць конкурс, каб дазволіць аднаму або двум з вас прыняць удзел у дзённым запісе Razão Automóvel? Чакаем вашых заўваг і прапаноў!
Гэты кантэнт спансуецца