Магчыма, вы лепш ведаеце Mitsubishi i-MIEV як Peugeot iOn або Citroën C-Zero, дзякуючы пагадненню паміж японскім вытворцам і Groupe PSA. Пагадненне, якое дазволіла французскім брэндам выйсці на рынак электрамабіляў датэрмінова, у 2010 годзе.
Год, які паказвае, наколькі старажыла маленькая японская мадэль, вытворчасць якой скончылася. Першапачаткова запушчаны ў 2009 годзе, аднак, ён заснаваны на Mitsubishi i, японскай машыне kei, выпушчанай у 2006 годзе і мае выдатную ўпакоўку.
Даволі працяглы тэрмін службы, калі ён падвяргаўся толькі сціплым мадэрнізацыям, якія, у святле ярка выяўленай эвалюцыі электрамабіляў на працягу дзесяцігоддзя, зрабілі i-MIEV (абрэвіятура ад Mitsubishi Innovative Electric Vehicle) безнадзейна састарэлым.
Як відаць з акумулятара i-MIEV ёмістасцю ўсяго 16 кВт/гадз — паменшанага ў 2012 годзе да 14,5 кВт-гадз у французскіх мадэлях — гэта значэнне, блізкае і нават ніжэйшае, чым у некаторых цяперашніх падключаемых гібрыдаў.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, аўтаномнасць таксама сціплая. Першапачаткова заяўленыя 160 км былі ў адпаведнасці з цыклам NEDC, які быў скарочаны да 100 км у самым патрабавальным WLTP.
Mitsubishi i-MIEV мае задні рухавік і цягу, але 67 л. У гэтым можна не сумнявацца... амбіцыі i-MIEV пачыналіся і скончыліся ў горадзе.
Яго абмежаванні, адсутнасць эвалюцыі і высокая цана ў канчатковым выніку апраўдваюць сціплыя камерцыйныя лічбы. З 2009 года было выпушчана толькі каля 32 000 — у параўнанні з больш буйным і універсальным Nissan Leaf, выпушчаным у 2010 годзе, які цяпер знаходзіцца ў сваім другім пакаленні і ўжо пераадолеў паўмільёна.
Цытрон С-нуль
Замяніць? Толькі на… 2023 год
Цяпер у складзе Альянсу (у які ён з'яўляецца з 2016 года) разам з Renault і Nissan - нягледзячы на складаныя адносіны за апошнія 2-3 гады, Альянс, здаецца, знайшоў выхад - Mitsubishi спыняе вытворчасць свайго невялікага і ветэран мадэлі, але гэта не азначае канец маленькага электрычнага для брэнда з трох брыльянтаў.
Атрымліваючы доступ да платформаў і кампанентаў ад іншых членаў Альянсу, Mitsubishi плануе пабудаваць новы электрычны горад, таксама распрацаваны ў адпаведнасці са строгімі патрабаваннямі японскіх аўтамабіляў kei - мы наўрад ці ўбачым яго ў Еўропе - пра які мы, хутчэй за ўсё, будзем ведаць у Еўропе. 2023 год.
