Першапачаткова выпушчаны ў 2016 годзе і пасля таго, як было прададзена каля 1,2 мільёна адзінак, цяперашняе пакаленне Mercedes-Benz E-Class цяпер падверглася рэстайлінгу.
Звонку гэты рамонт прывёў да істотна перагледжанага выгляду. Спераду мы знаходзім новую рашотку радыятара, новыя бамперы і пераробленыя фары (якія з'яўляюцца стандартнымі ў святлодыёдных). Ззаду вялікая навіна - новыя заднія ліхтары.
Што тычыцца версіі All Terrain, то ў гэтай версіі ёсць пэўныя дэталі, каб наблізіць яе да пазадарожнікаў брэнда. Гэта можна заўважыць па спецыфічнай рашотцы, у бакавых абаронах і, як звычайна, з абаронай картэра.
Што тычыцца інтэр'еру, то змены былі больш стрыманыя, прычым самай вялікай асаблівасцю стаў новы руль. Абноўлены Mercedes-Benz E-Class, абсталяваны сістэмай MBUX апошняга пакалення, стандартна пастаўляецца з двума экранамі 10,25 цалі, а па жаданні яны могуць вырасці да 12,3", размешчанымі побач.
Тэхналогіі не хапае
Як і варта было чакаць, рэканструкцыя Mercedes-Benz E-Class прынесла яму важны тэхналагічны прырост: нямецкая мадэль атрымала найноўшае пакаленне сістэм бяспекі і дапамогу пры кіраванні ад Mercedes-Benz.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Па-першае, новы руль, які аснашчаны E-Class, мае сістэму, якая больш эфектыўна вызначае, калі кіроўца не трымае яго.
Акрамя таго, нямецкая мадэль стандартна пастаўляецца з такім абсталяваннем, як Active Brake Assist або «Active Brake Assist», з'яўляючыся неад'емнай часткай «Пакет дапамогі пры кіраванні». Да гэтага можна дадаць такія сістэмы, як «Active Speed Limit Assist», які выкарыстоўвае інфармацыю з GPS і «Traffic Sign Assist», каб адаптаваць хуткасць аўтамабіля да практычных абмежаванняў на дарозе, па якой мы едзем.
Таксама даступныя такія сістэмы, як «Active Distance Assist DISTRONIC» (падтрымлівае дыстанцыю ад аўтамабіля спераду); «Active Stop-and-Go Assist» (памочнік у сітуацыях прыпынку); «Active Steering Assist» (памочнік па кірунку); «Актыўная дапамога ў сляпой зоне» або «Пакет паркоўкі», які працуе ў спалучэнні з камерай 360°.
З дапамогай усюдыхода E-Class Mercedes-Benz паспрабаваў наблізіць знешні выгляд прыгодніцкага фургона да выгляду свайго пазадарожніка.
Рухавікі E-класа
Усяго абноўлены E-клас будзе даступны з сем падключаемых гібрыдных бензінавых і дызельных варыянтаў , у фармаце седан або фургон, з заднім або поўным прывадам.
Асартымент бензінавых рухавікоў у Mercedes-Benz E-Class пашыраецца ад 156 да 367 к.с. Сярод дызеляў магутнасць вагаецца ад 160 да 330 к.с.
Сярод новых функцый вылучаецца мякка-гібрыдная версія бензінавага рухавіка M 254 на 48 V, які мае электрычны генератар-матор, які прапануе дадатковыя 15 кВт (20 л. с.) і 180 Нм, а таксама дэбют шасці рухавіка ў -лінейныя бензінавыя цыліндры (М 256) у Е-класе, які таксама асацыюецца з мяккай гібрыднай сістэмай.
На дадзены момант Mercedes-Benz яшчэ не раскрыў больш дадзеных аб рухавіках, якія будзе выкарыстоўваць E-Class, аднак нямецкі брэнд паказаў, што версія All-Terrain будзе мець дадатковыя рухавікі.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, больш магутны
Як і варта было чакаць, абноўлены і Mercedes-AMG E 53 4MATIC+. Візуальна ён вылучаецца сваёй спецыфічнай рашоткай радыятара AMG і новымі 19- і 20-дюймовымі коламі. Унутры сістэма MBUX мае спецыфічныя функцыі AMG і дысплей засяроджвае ўвагу, а таксама новае рулявое кола з адмысловымі кнопкамі AMG.
На механічным узроўні Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ адрозніваецца шасціцыліндравым шэрагам з 3,0 л, 435 конскіх сіл і 520 Нм . E 53 4MATIC+, абсталяваны мяккай гібрыднай сістэмай EQ Boost, на момант атрымлівае дадатковыя 16 кВт (22 л.з.) і 250 Нм.
Абсталяваны каробкай перадач AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, E 53 4MATIC+ дасягае 250 км/г і разганяецца ад 0 да 100 км/г за 4,5 с (4,6 с у выпадку фургона). «Пакет кіроўцы AMG» павышае максімальную хуткасць да 270 км/г і прыносіць з сабой большыя тармазы.
Як звычайна ў Mercedes-AMG, E 53 4MATIC+ таксама мае сістэму «AMG DYNAMIC SELECT», якая дазваляе выбіраць паміж рэжымамі «Слізкі», «Камфорт», «Спорт», «Спорт+» і «Індывідуальны». Акрамя таго, у Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ таксама ёсць падвеска «AMG RIDE CONTROL+» і сістэма поўнага прывада «4MATIC+».
Як варыянт, упершыню даступны пакет AMG Dynamic Plus, у якім вылучаецца праграма «RACE», якая ўключае ў сябе «Drift Mode» з мадэляў 63. Пакуль яшчэ трэба даведацца, калі абноўлены Mercedes-Benz E-Class і Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ прыбудуць у Партугалію або колькі гэта будзе каштаваць.
