Я толькі што прыбыў з Жэневы і лічу, што пішу гэтыя радкі ў самалёце ў Афіны, дзе я буду тэставаць новы Range Rover Evoque у бліжэйшыя некалькі дзён.
Цікава, што Jaguar Land Rover быў адным з адсутных на Жэнеўскім аўтасалоне 2019 года, не шкадуючы пра тое, што прапусціў швейцарскае шоу з пазадарожнікам, які павінен прадаваць як гарачыя булачкі, каб ажывіць рахункі. Пасля дзвюх прэзентацый, адна з якіх з кароткім кантактам з Гільерме Коста ў Лондане, прыйшоў час, каб усё ясна пра Evoque.
Больш за адсутнасці, якіх пры ўважлівым погляде было няшмат, гэты Жэнеўскі аўтасалон стаў адным з самых важных за апошнія гады.
Поўны тыдзень, за які мы дасягнулі ўсіх рэкордаў аўдыторыі Razão Automóvel. Мы інтэнсіўна асвятлялі Жэнеўскі аўтасалон з фота і відэа, якія ўключалі ў сябе больш за 60 артыкулаў, апублікаваных на нашым сайце. Праца, якая прынесла вынікі, і, у рэшце рэшт, важныя вынікі.
французскае ўварванне
Peugeot і Renault, вялікі і француз, дэбютавалі ў двух цяжкавагавіках: 208 і clio . З аднаго боку, 208 здзівіў інтэр'ерам, вышэйшым за тое, што ўсе чакалі, і знешнім выглядам, які адпавядае ім. Renault Clio больш вырашчаны амаль ва ўсіх адносінах (менш у даўжыню, нешта вельмі незвычайнае ў нашы дні).
У галасаванні ў нашым Instagram нашы падпісчыкі прагаласаваў новы 208 як фаварыт супраць Clio . Цяжкае паражэнне: 75% за 208 з больш чым 2100 выбаршчыкаў. Ці будзе ў нас сюрпрыз у продажах? Здаецца, цяпер гэта на баку коштаў, і тады няпроста перамагчы Renault...
Група Volkswagen прывезла ў Жэневу некалькі канцэпцый і падключаемых версій існуючых мадэляў. Але таксама некаторыя навіны, як Volkswagen T-ROC R , з 300 л.з., пакідаючы завод у Палмеле ў цяпле. THE ID багі пра гэта таксама трэба было гаварыць, настальгія добра пасуе і з'яўляецца ўдалай сучаснай інтэрпрэтацыяй.
У SEAT мы ўбачылі крок да электрыфікацыі з дапамогай эль-Борн , які выкарыстоўвае платформу MEB групы і недалёка ад серыйнай версіі, што тычыцца стылю.
Зусім побач, у CUPRA, я пасядзеў з генеральным дырэктарам брэнда Уэйнам Грыфітсам, і мы размаўлялі 15 хвілін у інтэрв'ю, якое даступна на відэа на нашым канале YouTube. Адзначаючы адзін год, CUPRA святкаваў з Фарментар у Жэневе, амаль фінальная версія першай 100% мадэлі CUPRA.
Аўдзі ўзяла Канцэпт Q4 e-tron, e-tron sportback і новы убудова на любы густ у салон. Суседзі Поршэ зняў верхнюю частку на 911 у Жэневе, і тут мы зробім гэта на гэтым тыдні, з Франсіска Мота за рулём.
Падпішыцеся на нашу рассылку
FCA таксама была партыяй, узяўшы трыо ў цяжкай вазе. FIAT паказаў, што прынамсі ідэй не хапае і што наступная Panda таксама можа стаць новай бізнес-мадэллю. Alfa Romeo прэзентавала Tonale , гібрыдны пазадарожнік, прэв'ю першай электрыфікаванай мадэлі італьянскага брэнда.
Jeep таксама зрабіў вялікую стаўку на электрыфікацыю, паказваючы, што Renegade і Compass цяпер можна падключыць да разеткі. У Ferrari мы ўбачылі слаўную даніну рухавіку V8.
Мазда ўзяла CX-30 , пазадарожнік, каб заставацца ў дыяпазоне паміж CX-3 і CX-5. Выкарыстоўвае тую ж платформу, што і Mazda3 , будзе паспяховым? Цана пасля выплаты падаткаў будзе вызначальнай ...
Усё яшчэ на японцах, мы нарэшце пабачылі Toyota GR Supra , без камуфляжу, на Жэнеўскім аўтасалоне. Я сядзеў усярэдзіне і магу сказаць вам толькі адно: Я не магу чакаць, каб вадзіць яго.
Mercedes-Benz і BMW, якія побач у выставе, не маглі прыняць больш выразныя прапановы. Зорны брэнд прадставіў CLA Shooting Brake , Салон любіць паляванне за Peugeot 208, які пабіў усе рэкорды...
Падпішыцеся на наш канал Youtube.
BMW ужо даказаў у Жэневе, што падвойная нырка тут назаўсёды, прадставіўшы BMW 7 серыі з самым вялікім грылем... так, ён сапраўды вялікі. Па дарозе ён зняў верхнюю частку Série 8. Абодва будуць прадстаўлены ў Партугаліі, у Алгарве.
Жэнева і спектакль... заўсёды
У спартыўных аўтамабілях і гіперкарах Жэнеўскі аўтасалон застаецца непераўзыдзеным. Bugatti ўзяў La Voiture Noire , што ў перакладзе на еўра азначае: 11 мільёнаў плюс падаткі, або, калі хочаце, самы дарагі новы аўтамабіль у гісторыі. Ходзяць чуткі, што той, хто купіў яго, быў прама па суседстве, даўшы прозвішча новай марцы: Piëch.
На салоне дэбютаваў Piëch Mark Zero, 100% электрычны 2-месны GT, здольны зараджацца менш чым за 5 хвілін. Канчатковая версія, паводле брэнда, з'явіцца ў 2021 годзе.
Koenigsegg, наадварот, прывёз у Жэневу гіперкар, які хоча панаваць над усім і ўсім, Jesko . Ён мае рэкорд хуткасці і носіць імя бацькі Крысціяна фон Кенігсега. Той, хто паказаў нам вуглы дома, быў сам Крысціян, у эксклюзіўным туре Jesko, каб убачыць яго ў наступныя выходныя на нашым канале YouTube, у 11 раніцы.
Гэта быў асаблівы момант, не для Крысціяна, рэферэнтнай фігуры ў галіны, але і таму, што гэта будзе апошні аўтамабіль, выраблены шведамі Koenigsegg, не электрыфікаваны, з усёмагутным V8 пад капотам і 1600 л.з.
Брытанцы з Aston Martin узялі на Жэнеўскі аўтасалон двух паўлёгкіх, канцэпт, які прадбачыць наступны перамагчы , пабудаваны ў асноўным з алюмінія, і 003 , які робіць стаўку на вуглярод, каб быць нутраным прапановай. Што іх аб'ядноўвае? Небывалы задні рухавік сярэдняга класа, як у Валькірыя . Так, у адносінах да McLaren, Aston Martin прыйшлося ўводзіць новаўвядзенні ...
электрычны ў сіле
Я не магу скончыць, не згадваючы тры 100% электрамабілі, якія выклікаюць ажыятаж. Першы - гэта Пінінфарына Хрысціцеля , самы магутны італьянскі дарожны аўтамабіль калі-небудзь, з 1900 л.з., а таксама першы прадукт новай італьянскай маркі.
Пінінфарына Хрысціцеля
Пасля Honda і прататып , першы 100% электрычны акумулятар японскага брэнда і вельмі важны крок для гэтага ў Еўропе. Прывабны стыль знутры і звонку можа стаць стымулам, які неабходны японскаму брэнду, каб пачаць новыя рэйсы ў Еўропе. Заказы адкрываюцца гэтым летам на асобных рынках, так што пільнуйце вочы.
І нарэшце Polestar 2 , які прыбыў з усімі сіламі, каб сутыкнуцца з Tesla Model 3. З таго, што я бачыў, жыццё Тэслы няпростая.
Але яшчэ раз адкідаючы ў бок лайкі і непадабанні, трэба чакаць вынікаў. Вось дзе матэматыка зроблена.
На наступны тыдзень у нас тут прызначаная сустрэча.
Да таго часу Жаао Дэлфім Томэ яшчэ збіраецца выпрабаваць новы Volkswagen T-Cross у суседняй Іспаніі, а я закончу паездкай у Манака, каб убачыць новы DS 3 Crossback. Абяцай, не пакідай адтуль.
Добрага тыдня.