Пасля прэзентацыі CLA Coupé на CES, Mercedes-Benz прытрымліваўся больш традыцыйнага падыходу і зрабіў вядомым CLA Shooting Brake на Жэнеўскім аўтасалоне 2019. Як і ў выпадку з першым пакаленнем, мэта CLA Shooting Brake простая: аб'яднаць багажнае месца і спартыўныя лініі ў адной мадэлі.
Што тычыцца «купэ», адрозненні выяўляюцца (як звычайна) толькі ад B-стойкі, прычым фургон Mercedes-Benz адмовіўся ад формы «чатырохдзвярнага купэ» на карысць больш «сямейнага» выгляду.
У параўнанні з папярэднім пакаленнем новы CLA Shooting Brake вырас у даўжыню і шырыню, але крыху карацей. Даўжыня была павялічана да 4,68 м (+48 мм), шырыня дасягнула 1,83 м (+53 мм), а вышыня знізілася да 1,44 м (-2 мм). У выніку павялічылася і доля жылой плошчы: ёмістасць багажніка 505 л.
Моцная стаўка на тэхналогіі
Унутры CLA Shooting Brake ёсць дзве рэчы, якія вылучаюцца. Па-першае, гэта тое ж самае (як і варта было чакаць) для «купэ» і версіі Mercedes-Benz A-Class. Другое — з гэтай «копіяй» CLA Shooting Brake цяпер мае сістэму інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы MBUX і з адпаведнымі экранамі, размешчанымі гарызантальна.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Прыбыццё на наш рынак запланавана ў верасні, CLA Shooting Brake будзе даступны з рознымі рухавікамі (дызельнымі і бензінавымі), механічнай каробкай перадач і каробкай перадач з падвойным счапленнем і версіямі 4MATIC (поўны прывад). На дадзены момант цэны на CLA Shooting Brake для Партугаліі яшчэ не апублікаваныя.