Piëch Automotive дэбютуе ў Жэневе з электрычкай, якая зараджаецца на 80% за 4 хвіліны 40

Anonim

Заснаваная ў 2016 годзе Антонам Піехам, сынам Фердынанда Піеха, былога ўсемагутнага гаспадара Volkswagen Group і праўнука Фердынанда Поршэ, і Рэа Старка Райчыча, Piëch Automotive адправілася на Жэнеўскі аўтасалон, каб паказаць прататып сваёй першай мадэлі, Марк Нуль.

Mark Zero ўяўляе сябе як GT з двума дзвярыма і двума сядзеннямі, на 100% электрычнымі, і, насуперак таму, што адбываецца з большасцю электрамабіляў, ён не звяртаецца да платформы тыпу «скейтборд», як гэта робіць Tesla. Замест гэтага прататып Piëch Automotive заснаваны на модульнай платформе.

Дзякуючы такой платформе батарэі з'яўляюцца ўздоўж цэнтральнага тунэля і на задняй восі, а не на падлозе аўтамабіля, як гэта прынята. Прычына такой розніцы заключаецца ў магчымасці таго, што на гэтай платформе можна таксама размясціць рухавікі ўнутранага згарання, гібрыды або паслужыць асновай для мадэляў з вадародным харчаваннем, а таксама магчымая замена батарэек.

Піех Марк Нуль

(вельмі) хуткая загрузка

Па дадзеных Piëch Automotive, Mark Zero прапануе а Запас ходу 500 км (паводле цыкла WLTP). Аднак найбольшую цікавасць выклікаюць тыпы батарэй, якія прапануюць усю гэтую аўтаномію.

Падпішыцеся на нашу рассылку тут

Не раскрываючы, якую тэхналогію выкарыстоўваюць гэтыя батарэі, Piëch Automotive сцвярджае, што яны мала награваюцца ў працэсе зарадкі. Гэта дазваляе зараджаць іх з дапамогай больш высокага электрычнага току, што прымушае брэнд сцвярджаць, што можна зарадзіць да 80% усяго за... 4:40 хв у рэжыме хуткай зарадкі.

Піех Марк Нуль

Дзякуючы недастатковаму нагрэву батарэй, Piëch Automotive таксама змагла адмовіцца ад цяжкіх (і дарагіх) сістэм вадзянога астуджэння, маючы толькі паветранае астуджэнне - мабыць, паветранае астуджэнне ў 21-м стагоддзі...

Па словах брэнда, гэта дазволіла зэканоміць каля 200 кг , прычым Mark Zero абвяшчае вагу свайго прататыпа каля 1800 кг.

Піех Марк Нуль

Адзін, два... тры рухавіка

Згодна з тэхнічнымі характарыстыкамі, выяўленымі Piëch Automotive, Mark Zero мае тры электрарухавікоў, адзін размешчаны на пярэдняй восі і два на задняй восі, кожны з якіх забяспечвае 150 кВт магутнасці (гэтыя значэнні - мэты, устаноўленыя брэндам), эквівалентныя 204 л.з. кожная.

Падпішыцеся на наш канал Youtube

Гэта дазваляе Mark Zero адпавядаць Разгон ад 0 да 100 км/г усяго за 3,2 с і дасягнуць максімальнай хуткасці 250 км/г. Хаця пакуль няма пацверджанняў, здаецца, што Piëch Automotive думае аб распрацоўцы седана і пазадарожніка на базе платформы Mark Zero.

Піех Марк Нуль

Чытаць далей