У нас ужо быў ранні доступ да 508 Peugeot Sport Engineered , з нагоды тэставання сямі фіналістаў Аўтамабіля года, дзе Франсіска Мота змог убачыць яго «ўжывую і ў колеры». Мы сустрэліся з ім на Жэнеўскім аўтасалоне 2019 года ў яго афіцыйнай публічнай прэзентацыі.
508 Peugeot Sport Engineered - гэта эвалюцыя 508 HYbrid, і ў параўнанні са сваім «братам» ён адрозніваецца большай магутнасцю, поўным прывадам і больш спартыўным і агрэсіўным выглядам.
З пункту гледжання эстэтыкі, найбольш важнымі момантамі з'яўляюцца большая шырыня (на 24 мм больш спераду і 12 мм ззаду), паніжаная падвеска, вялікія колы і тармазы, новая рашотка радыятара, выцяжка ў заднім бамперы і нават люстэрка са шкловалакна з вугляроду.
Сумяшчэнне магутнасці і эканомікі
Абсталяванне 508 Peugeot Sport Engineered мы знаходзім версію рухавіка 1.6 PureTech магутнасцю 200 л.з., якая звязана з электрычнай пярэдняй магутнасцю 110 л.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Гэта дазваляе прататыпу Peugeot мець поўны прывад і прапаноўваць «эквівалент 400 л.з. у аўтамабілі ўнутранага згарання» — аднак канчатковая магутнасць павінна складаць 350 л.з.
З іншага боку, выкіды CO2 складаюць 49 г/км дзякуючы гібрыднай сістэме, якая працуе ад Батарэя ёмістасцю 11,8 кВт/г які таксама прапануе аўтаномнасць у электрычным рэжыме, дасягаючы 50 км.
Што тычыцца прадукцыйнасці, Peugeot заяўляе, што час ад 0 да 100 км/г складае ўсяго 4,3 с, а максімальная хуткасць абмежаваная 250 км/г.
Усё, што вам трэба ведаць пра 508 Peugeot Sport Engineered