Па традыцыі, якая пачалася ў 2014 годзе, Audi A3 Sportback 30 g-tron гэта самая апошняя мадэль Volkswagen Group, якая прыняла рухавік на СПГ, далучыўшыся да «стрыечных братоў» SEAT і Skoda.
Рухавік, які выкарыстоўваецца ў A3 Sportback 30 g-tron, - гэта 1.5 TFSI з 131 л. Трансмісія S tronic. .
Гэты акцэнт на эфектыўнасці выліваецца ў спажыванне (яшчэ вымяраецца ў адпаведнасці з цыклам NEDC) ад 3,5 да 3,6 кг/100 км СПГ і выкіды ад 96 да 99 г/км.
З трыма поўнымі бакамі CNG (адзін ёмістасцю 4 кг, а два другія - каля 7 кг кожны), аўтаномнасць A3 Sportback 30 g-tron складае 445 км (цыкл WLTP), з невялікім бакам бензіну з дзевяць літраў ёмістасці.
Што страчана? Космас
Як і варта было чакаць, не ўсё «вясёлкава», і цана, якую трэба заплаціць за тое, каб Audi A3 Sportback спажываў СПГ, - гэта страта некаторай колькасці багажу.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, замест 380 літраў ёмістасці, прапанаваных іншым A3 Sportback, багажны адсек A3 Sportback 30 g-tron застаецца на больш сціплых 280 літрах. Вінаватыя? Два бака для СПГ па 7 кг кожны.
У іншым выпадку гэты варыянт CNG ідэнтычны бензінавым або дызельным версіям. Эстэтычна адрозненняў практычна няма, а ў плане абсталявання прапанова супастаўная з астатнім асартыментам.
Такім чынам, мы маем святлодыёдныя фары, лічбавую прыборную панэль, экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы 10,1 цалі і такія сістэмы, як папярэджанне аб выездзе з паласы руху або папярэджанне аб сутыкненні.
Сярод варыянтаў - святлодыёдныя фары Matrix, шматфункцыянальнае скураное рулявое кола, трохзонны кандыцыянер, праявы дысплей, спартыўныя сядзенні або адаптыўны круіз-кантроль.
Продажы ў Германіі і іншых еўрапейскіх краінах запланаваны на восень, цэны на Audi A3 Sportback 30 g-tron у Германіі стартуюць ад 30 706 еўра. Пакуль не вядома, ці прыедзе ён у Партугалію, ці колькі будзе каштаваць тут.