Калі былі выяўленыя лічбы продажаў новых аўтамабіляў у Еўропе за ліпень (рынак упаў на 3,1% за першыя шэсць месяцаў года), можна было пераканацца, што продажы новых электрамабіляў упершыню дасягнулі 2% долі калі разглядаць перыяд у адзін год (са жніўня 2018 года па ліпень 2019 года).
Доля ў 2% па-ранейшаму лічыцца нішай, але яна адлюстроўвае хуткі рост, які, на думку аналітыка нямецкага паходжання Маціяса Шміта, па сутнасці, абумоўлены трыма фактарамі.
Першае звязана з фіскальным рэжымам у Нідэрландах, які пачаў прыносіць фіскальныя выплаты электрамабілям на суму больш за 50 000 еўра, гэтай мерай ахвотна скарысталіся кампаніі.
Кожны 50-ы новы аўтамабіль, прададзены ў W-Europe, цяпер BEV цалкам электрычны
Важны момант: 12-месячная колькасць рэгістрацый чыста электрычных аўтамабіляў у Заходняй Еўропе цяпер складае 2% ад агульнай колькасці рэгістрацый новых аўтамабіляў у рэгіёне, згодна з новай справаздачай. https://t.co/JFN7dH0y0W pic.twitter.com/nlwVUam9x1
— Маціяс Шміт (@auto_schmidt) 12 жніўня 2019 г
Вынікам стаў раптоўны рост продажу новых электрамабіляў, прычым такія мадэлі, як Tesla Model S і Model X, атрымалі выгаду, але Jaguar I-Pace стаў «зоркай» гэтай меры, здолеўшы нават стаць мадэллю. у Нідэрландах у снежні 2018 года.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Другі і трэці фактары таксама звязаныя паміж сабой, бо абодва адносяцца да з'яўлення новых мадэляў, якія павялічылі продаж электрамабіляў.
У першым выпадку гэта звязана з феноменам Tesla Model 3, які прыбыў у Еўропу ў пачатку гэтага года, але ўжо лідзіруе па продажах электрамабіляў: за першыя шэсць месяцаў года было прададзена 37 200 адзінак.
У другім выпадку вылучаюцца менавіта Hyundai/Kia, з прыходам такіх мадэляў, як Kauai Electric і e-Niro.
Jaguar I-Pace
2020 абяцае быць значна лепшым
Калі 2019 абяцае стаць годам рэкордаў па продажы новых электрамабіляў у Еўропе, то 2020 павінен перасягнуць усе чаканні, улічваючы ўжо анансаваных «цяжкавагавікоў».
Толькі група Volkswagen — у тым ліку Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Porsche — разлічвае прадаць 300 000 новых электрамабіляў у 2020 годзе. На наступным Франкфурцкім аўтасалоне мы ўбачым канчатковую серыйную версію ID.3, якая, як чакаецца, будзе ўяўляць сабой значная частка гэтага аб'ёму, а на другім канцы — Тайкан.
Група PSA таксама будзе мець сваё слова з тройкай новых мадэляў: Peugeot e-208, Opel Corsa-e і DS 3 Crossback E-Tense таксама будуць даступныя. Не забудзьцеся і прапановы Honda з простай назвай «е», а таксама ўжо анансаваны электрычны Fiat 500, запланаваны на прэзентацыю на Жэнеўскім аўтасалоне.
Гэты штуршок не толькі ў новых электрычных мадэлях, але і ў новых падключаемых гібрыдных аўтамабілях з'яўляецца неабходным шляхам для вытворцаў, каб дасягнуць узроўняў скарачэння выкідаў CO2, устаноўленых Еўрапейскім саюзам да 2021 г., — 95 г/км. сярэдні для асартыменту вытворцы.
Крыніца: Маціяс Шміт, аўтамабільны аналітык.