Электрычныя і прызначаныя для гарадоў, гэта было цяжка Renault Twizy каб быць далей ад сусвету Формулы 1. Тым не менш, у 2013 годзе гэта не перашкодзіла Renault стварыць прататып, які спалучае ў сабе гены маленькага чатырохцыкла і канкурэнцыйную радавод французскага брэнда.
У выніку атрымаўся Renault Twizy RS F1 (поўная назва Twizy Renault Sport F1 Concept), прататып, натхнёны светам Формулы-1, у якім нават не бракавала сістэмы рэкуперацыі энергіі KERS, ідэнтычнай той, што выкарыстоўваецца ў аднамесных аўтамабілях. прэм'ер-клас аўтаспорту.
З шынамі Формулы-1 і аэрадынамічнымі прыстасаваннямі маленькі Twizy RS F1 меў… 98 л. с. (арыгінал прапаноўваў 17 л. с.) і быў здольны развіваць максімальную хуткасць 109 км/г, разганяючыся, паводле Renault, да 100 км/г. так хутка, як і сучасны Megane RS.
Прадаецца Renault Twizy
Калі вам цікава, ці з'яўляецца Renault Twizy, які вы бачыце тут, прататыпам вытворчасці Renault, адказ - не, гэта не так.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Гэта адзін з пяці прыкладаў французскага гарадскога чалавека, ператворанага цюнінгавай кампаніяй Oakley Design, каб максімальна нагадваць д'ябальскі прататып.
Тым не менш, у нас ёсць аэрадынамічныя прыдаткі з вугляроднага валакна, шырокія шыны Pirelli P-Zero, магніевыя колы і рулявое кола OMP, якое выходзіць з рулявой калонкі, як у Формуле-1!
У механічным раздзеле гэты Twizy атрымаў некаторыя паляпшэнні, з Powerbox, які дазволіў павялічыць крутоўны момант з першапачатковых 57 Нм да прыкладна 100 Нм. Што тычыцца магутнасці, мы не ведаем, ці ўбачыў ён павелічэнне на 17 л.с.
Маючы максімальную хуткасць 80 км/г, гэты Renault Twizy F1 ад Oakley Design далёкі ад асаблівасцяў прататыпа, які яго натхніў, але наўрад ці застаецца незаўважаным.
Прадстаўлены на аўкцыёне Trade Classics, гэты каштаваў ад 20 тыс. да 25 тыс. фунтаў стэрлінгаў (прыкладна ад 22 тыс. да 25 тыс. еўра), так як не здолеў знайсці пакупніка ў перыяд, калі праходзіў аўкцыён. Да гэтай сумы дадалася таксама штомесячная арэнда акумулятара.