Прэзентаванае ў сакавіку на Жэнеўскім аўтасалоне пятае пакаленне Рэно Кліо прыбывае на партугальскі рынак у верасні, і адказнасць, якую ён нясе, вялікая. Бо французская мадэль з'яўляецца абсалютным лідэрам па продажах на партугальскім рынку, нягледзячы на рост поспеху пазадарожнікаў.
Clio, распрацаваны на аснове платформы CMF-B (якую ён падзяляе з новым Captur), будзе даступны ў Партугаліі з чатырма рухавікамі (двума бензінавымі і двума дызельнымі) і чатырма ўзроўнямі абсталявання: Intens, RS Line, Exclusive і Initiale Paris.
Прапанова бензіну складаецца з 1,0 TCe трохцыліндравыя, 100 л.с. і 160 Нм і няма 1,3 TCe 130 л. с. і 240 Нм. Прапанова Diesel заснавана на Blue dCi у варыянтах магутнасцю 85 і 115 л. с. з 220 Нм і 260 Нм крутоўнага моманту адпаведна.
Колькі гэта будзе каштаваць?
Самая даступная версія Clio, Intens з рухавіком 1.0 TCe магутнасцю 100 к.с. 17 790 еўра . Для параўнання, у пакаленні, якое перастане функцыянаваць, больш танная версія, якая ўсё яшчэ даступная, — версія Zen з рухавіком TCe90 — стартуе ад 16 201 еўра, гэта значыць прыкладна на 1500 еўра танней.
Падпішыцеся на нашу рассылку
| Матарызацыя | Версія | Выкіды CO2 | Кошт |
| TC 100 | Інтэнсіўнасць | 116 г/км | 17 790 еўра |
| Лінія РС | 118 г/км | 19 900 еўра | |
| Эксклюзіў | 117 г/км | 20 400 еўра | |
| TC 130 EDC | Лінія РС | 130 г/км | 23 920 еўра |
| Эксклюзіў | 130 г/км | 24 420 еўра | |
| Пачатковы Парыж | 130 г/км | 27 420 еўра | |
| Сіні dCi 85 | Інтэнсіўнасць | 110 г/км | 22 530 еўра |
| Лінія РС | 111 г/км | 24 660 еўра | |
| Сіні dCi 115 | Лінія РС | 111 г/км | 25 160 еўра |
| Эксклюзіў | 110 г/км | 25 640 еўра | |
| Пачатковы Парыж | 111 г/км | 28 640 еўра |
Што тычыцца беспрэцэдэнтнай гібрыднай версіі (пад назвай E-Tech), якая спалучае ў сабе бензінавы рухавік аб'ёмам 1,6 л з двума электрарухавікамі і батарэямі на 1,2 кВт/г, то на наш рынак яна павінна з'явіцца толькі ў 2020 годзе, і яе кошты пакуль невядомыя.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.