Калі дагэтуль пра новае пакаленне было вядома мала ці нічога BMW M3 (G80), інтэрв'ю з дырэктарам падраздзялення BMW M Маркусам Флэшам часопісу CAR прыйшло, каб адказаць на некаторыя сумневы, якія ўжо пачалі стварацца вакол новага пакалення самай спартыўнай 3-й серыі.
Запланаваная для прэзентацыі на Франкфурцкім аўтасалоне ў гэтым годзе, па словах Маркуса Флэша, новы M3 павінен выкарыстоўваць найбольш удасканалены радны шасціцыліндравы з калі-небудзь з падраздзялення M, S58 (не хвалюйцеся, у нас ёсць артыкул, якая расшыфроўвае гэтыя коды для вас) . 3,0-літровы бітурба, які мы ўжо ведаем з X3 M і X4 M.
Па словах Маркуса Флаша, будуць даступныя два ўзроўні магутнасці, як і ў двух пазадарожнікаў, 480 і 510 к.с , і, як яны, самы высокі ўзровень магутнасці будзе прысвечаны M3 Competition.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.
Чыстая версія для... пурыстаў
BMW M3 G80 абяцае разварушыць ваду сярод прыхільнікаў і энтузіястаў. Упершыню ў сваёй гісторыі в BMW M3 будзе мець поўны прывад , як адзначае Маркус Флаш, аснашчаны сістэмай, падобнай да той, што выкарыстоўваецца ў BMW M5. Гэта значыць, нават ведаючы, што па змаўчанні новы M3 будзе размяркоўваць сваю магутнасць на ўсе чатыры колы, ёсць прынамсі магчымасць выбраць рэжым 2WD, адпраўляючы ўсю магутнасць на заднюю вось.
Аднак нават M павінен адчуваць, што поўны прывад - гэта занадта далёка для M3, таму будзе таксама M3 Pure (унутраная назва) - што гэта значыць?
Гэта азначае, што ў нас будзе M3 "назад да асноў", то бок M3, зведзены да сваёй сутнасці, толькі з заднім прывадам і механічнай каробкай перадач . Машына для тых, хто шукае больш мэтанакіраванага аналагавага вопыту ад язды, не турбуючы іх часоў «зялёнага пекла» — рэцэпт, які Porsche пачаў некалькі гадоў таму, з 911 R, і, відаць, выйграў час.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Гэты BMW M3 "Pure", акрамя задняга прывада і механічнай каробкі перадач, будзе таксама абсталяваны электронным самоблокирующимся заднім дыферэнцыялам. Дагэтуль існуюць некаторыя здагадкі адносна яго канчатковай магутнасці, прычым некаторыя справаздачы паказваюць на тое, што гэта версія S58 на 480 л.з. для харчавання гэтага M3, а іншыя кажуць, што ён будзе яшчэ менш магутны, застаючыся на ўзроўні 450 л.з. або нешта падобнае.
Усе ўдакладненні давядзецца пачакаць да верасня наступнага года, на Франкфурцкім аўтасалоне.