Нядаўна вярнуўся на нацыянальны рынак, ст Audi RS4 Avant цяпер быў рэстайлінг, такім чынам ідучы па слядах таго, што ўжо адбылося з астатняй часткай лінейкі A4, дызайн якой некалькі месяцаў таму быў абноўлены.
Змены былі сканцэнтраваны толькі на эстэтычным раздзеле і на тэхналагічным узмацненні інтэр'еру, пакідаючы без зменаў механіку. Гэта азначае, што дае жыццё RS4 Avant па-ранейшаму 2.9 V6 TFSI biturbo з 450 л.з. і 600 Нм, звязаны з васьміступеністай каробкай перадач tiptronic і традыцыйнай сістэмай quattro.
Гэтыя лічбы дазваляюць найменшаму з радыкальных фургонаў Audi (не забывайце, што над ім знаходзіцца ўсемагутны Audi RS6) разганяцца ад 0 да 100 км/г за 4,1 с і дасягаць 250 км/г (што пры змене Package Dynamic RS да 280 км/г).
Што змянілася?
У эстэтычным плане Audi RS4 Avant атрымала новую рашотку радыятара, новы пярэдні бампер і новы сплітар, усё для таго, каб наблізіць знешні выгляд RS4 Avant да «старэйшай сястры».
Падпішыцеся на нашу рассылку
У дадатак да гэтага былі перапрацаваны святлодыёдныя пярэднія ліхтары. Колавыя аркі, як і варта было чакаць, шырэй, чым у «звычайнага» A4 (на 30 мм больш), усё для таго, каб змясціць шыны большага памеру, якія выкарыстоўвае RS4 Avant.
Нарэшце, унутры адзіныя змены - гэта новы 10,1-дюймовы інфармацыйна-забаўляльны экран з сістэмай MMI (якая адмовілася ад паваротнага кіравання на карысць галасавых каманд) і лічбавая прыборная панэль (віртуальная кабіна Audi), якая паказвае пэўныя графікі, якія паказваюць такія дадзеныя, як G-сілы, ціск у шынах і нават час круга.
Запланаваны на рынак у снежні гэтага года, па дадзеных Audi, абноўлены RS4 Avant павінен каштаваць ад 81 400 еўра. Невядома, ці будзе гэта базавая цана ў Партугаліі, асабліва калі ўлічыць, што цяпер яна даступная ў Партугаліі ад 110 330 еўра).