Трэнер Вімер палічыў, што Volkswagen Polo R WRC «чагосьці не хапае», таму вырашыў павялічыць яго магутнасць да 425 конскіх сіл.
Кішэнная ракета, абраная нямецкім вытворцам, была не больш, не менш чым эксклюзіўным Volkswagen Polo R WRC, вулічнай легальнай версіяй мадэлі, якую нямецкі брэнд выкарыстоўвае ў чэмпіянаце свету па ралі.НЕ БЫЦЬ ПРЫПУСКАЦЬ: за рулём новага Volkswagen Tiguan: эвалюцыя віду
Volkswagen Polo R WRC, абмежаваны 2500 адзінкамі, - гэта кішэнная ракета, распрацаваная VW з мэтай амолагавання ралійнага аўтамабіля, а таксама самая любімая прыхільнікамі маркі. Чаму? Таму што ў дадатак да інтэграцыі сістэмы пярэдняга прывада, ён забяспечвае больш за 200 л. с. магутнасці, генераванай рухавіком 2.0 TFSI, атрыманым у спадчыну ад Golf GTI, што дазваляе разганяцца 100 км/г усяго за 6,4 секунды, непасрэдна перад дасягненнем 243 км/г. для пола нядрэнна...
Па тэме: прадстаўлены тізер Volkswagen Polo R WRC 2017
Падрыхтоўшчык Вімер ніколькі не здзівіўся - прынамсі, здаецца... - і вырашыў «падвоіць» формулу, якую выкарыстоўвае брэнд «Вольфсбург». Дзякуючы мадыфікацыям на ўзроўні бензапомпы, турба, ЭБУ і выхлапной сістэмы, гэтая кішэнная ракета можа выдаваць 425 л. с. (замест 217 л. с.), 480 Нм крутоўнага моманту (супраць 349 Нм у стандартнай версіі) і максімальную хуткасць 280 км/г. . 17-цалевыя колы OZ, падвескі KW і налепкі, якія намякаюць на падрыхтоўку, - гэта некаторыя эстэтычныя мадыфікацыі, якія мы можам знайсці ў гэтай невялікай ракеты, магутнасці якой больш, чым у Volkwagen Golf R420.ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Volkswagen рыхтуе новы пазадарожнік магутнасцю 376 л.з. да Пекінскага аўтасалону
