Euro NCAP, незалежная арганізацыя, якая адказвае за ацэнку бяспекі новых мадэляў на еўрапейскім рынку, толькі што апублікавала свае апошнія вынікі. Мэтавымі мадэлямі з'яўляюцца Volvo XC60, «наш» Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X, Volkswagen Polo і SEAT Arona.
Група, якая больш не можа адлюстроўваць сучасную аўтамабільную рэчаіснасць: усе яны пазадарожнікі або красоверы, за выключэннем Polo, адзінага «звычайнага» аўтамабіля. Цікава, што Euro NCAP класіфікаваў Arona як пазадарожнік, прыроўнены да Polo, а «стрыечныя браты» C3 Aircross і Crossland X як кампактны MPV — маркетынгавым камандам SEAT, Citroën і Opel даводзіцца больш папрацаваць...
пяць зорак для ўсіх
Калі адступлення ў бок, гэты раунд тэставання не мог прайсці лепш для ўсіх мадэляў. Усе яны атрымалі пяць зорак ва ўсё больш цяжкіх выпрабаваннях.THE Volvo XC60 , адпавядаючы сімвалу, які ён нясе, ён стаў транспартным сродкам з лепшым рэйтынгам Euro NCAP у 2017 годзе, дасягнуўшы, напрыклад, 98% у абароне пасажыраў у выпадку сутыкнення.
Але XC60 працуе ў сегменце D. Сегменты B і C - гэта тыя, якія гарантуюць самыя высокія аб'ёмы продажаў у Еўропе. Такім чынам, важна, каб высокі ўзровень бяспекі быў трансверсальным для рынку, незалежна ад пазіцыянавання або кошту мадэлі.
Euro NCAP усё больш цэніць наяўнасць абсталявання актыўнай бяспекі, такога як аўтаномнае экстранае тармажэнне - абсталяванне, эфектыўнасць якога мы ўжо пераканаліся на першых вуснах - і варта адзначыць, што нават такія аўтамабілі, як Polo, ужо ўключаюць гэтае абсталяванне ў стандартную камплектацыю, і даступны ў якасці опцыі на C3 Aircross і Crossland X.
Больш патрабавальныя тэсты
Euro NCAP збіраецца падняць планку для сваіх выпрабаванняў у 2018 годзе. Міхіл ван Ратынген, генеральны сакратар Euro NCAP, абяцае:
Вядома, прыемна бачыць такія брэнды, як Volvo, якія вырабляюць аўтамабілі, якія атрымліваюць амаль ідэальныя ацэнкі ў некаторых галінах нашых тэстаў, і гэта паказвае, чаму Euro NCAP павінен працягваць адаптавацца да яго патрабаванняў. У наступным годзе мы ўбачым новыя выпрабаванні і яшчэ больш жорсткія патрабаванні, каб атрымаць пяць зорак. Але менавіта транспартныя сродкі, якія прадаюцца ў вялікіх колькасцях, сапраўды паўплываюць на бяспеку дарожнага руху ў будучыні, і такіх вытворцаў, як Nissan, Ford, SEAT і Volkwagen, трэба павіншаваць з дэмакратызацыяй бяспекі, забяспечваючы памочнікамі кіроўцы ў сваіх пазадарожніках.