Першым новы рухавік атрымаў Jaguar F-TYPE брытанскага брэнда Чатырохцыліндравы Ingenium, 2,0 літра турба, 300 конскіх сіл і 400 Нм крутоўнага моманту . Але было б марна абмяжоўваць гэты рухавік з нумарамі такога калібра толькі адной мадэллю.
Такім чынам, «каціны брэнд» вырашыў абсталяваць F-PACE, XE і XF новым прапелерам.
З гэтым новым рухавіком F-PACE, нядаўна ўганараваны тытулам «Сусветны аўтамабіль года», можа разганяцца ад 0 да 100 км/г за 6,0 секунды пры сярэднім спажыванні 7,7 л/100 км.
XF, апцыянальна абсталяваны поўным прывадам, удаецца паменшыць разгон з 0-100 км/г да 5,8 секунды, а таксама мае меншы расход. Ёсць 7,2 л/100 км і выкіды 163 г CO2/км.
Натуральна, самы маленькі і лёгкі XE дасягае найлепшай прадукцыйнасці і найлепшага спажывання. Усяго 5,5 секунды ад 0 да 100 км/г (версія з поўным прывадам), 6,9 л/100 км і 157 г CO2/км (153 г для заднепрываднай версіі).
На ўсіх мадэлях рухавік спалучаецца з васьміступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, родам з ZF.
Увядзенне P300, кода, які ідэнтыфікуе гэты рухавік, з'яўляецца кульмінацыяй абнаўленняў, праведзеных у розных дыяпазонах у пачатку гэтага года. Мы бачылі ўкараненне бензінавых рухавікоў Ingenium магутнасцю 200 л.з. для XE і XF, а таксама версіі 250 л.з., якая таксама ўключае ў сябе F-Pace.
Больш абсталявання
У дадатак да рухавіка, Jaguar XE і XF атрымаюць новае абсталяванне, такое як вечка багажніка Gesture (адкрыццё багажніка, паклаўшы нагу пад бампер), а таксама Configurable Dynamics, якая дазваляе кіроўцу наладжваць аўтаматычную скрынку перадач, дросель і рулявое кіраванне.
Тры мадэлі таксама атрымалі новае абсталяванне бяспекі - Навядзенне аўтамабіляў наперад і выяўленне дарожнага руху - якія працуюць разам з камерай, усталяванай перад транспартным сродкам, і датчыкамі паркоўкі, каб дапамагчы кіраваць транспартным сродкам пры манеўрах на нізкай хуткасці і выяўляць аб'екты, якія рухаюцца. пераходзіць перад транспартным сродкам, калі бачнасць зніжана.