Прайшло крыху больш за тыдзень з моманту прэзентацыі першага гібрыда Land Rover Range Rover Sport P400e -, і брэнд, не губляючы часу, прадставіў другі, Range Rover P400e, таксама скарыстаўшыся рэканструкцыяй, праведзенай на яго флагмане.
Range Rover P400e мае тую ж трансмісію, што і Sport P400e. Гэта спалучае ў сабе чатырохцыліндравы радны бензінавы блок Ingenium з 2,0 л турба і 300 л.с., з электрарухавіком магутнасцю 116 л.з. васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач. Спалучэнне двух рухавікоў гарантуе 404 к.с. і 640 Нм крутоўнага моманту.
Як і Sport, гібрыдны рухавік дазваляе праехаць да 51 км максімальнай аўтаноміі ў электрычным рэжыме. На канкрэтнай зараднай станцыі 32 А зарадка акумулятараў займае каля 2 гадзін 45 хвілін. Сярэдні расход пры выкарыстанні дазволенага цыклу NEDC складае 2,8 л/100 км і выкідаў усяго 64 г/км.
Для тых, хто шукае іншых вострых адчуванняў, Range Rover па-ранейшаму даступны ў версіі SVAutobiography Dynamic. 5,0-літровы V8 з наддувом цяпер забяспечвае дадатковыя 15 л.з. з агульнай 565 л. Дастаткова, каб запусціць 2500 кг да 100 км/г за 5,4 секунды.
Як і Sport, Range Rover атрымаў мяккія эстэтычныя абнаўлення. Нічога кардынальна не адрозніваецца, адзначаючы новую пярэднюю краты кратаў, оптыку і бамперы. У дадатак да невялікіх дапрацовак Range Rover атрымлівае шэсць новых колаў і два новых металічных колеру - Rossello Red і Byron Blue.
Чатыры варыянты фар
Выбар распаўсюджваецца на фары - опцыя, якая таксама даступная на Range Rover Sport - і прапануе чатыры варыянты: Premium, Matrix, Pixel і LED Pixel Laser. Параметры Pixel дазваляюць індывідуальна кіраваць кожным з святлодыёдаў - больш за 140 - прысутных у оптыцы. Гэта рашэнне дазваляе ездзіць з уключаным дальнім святлом, не рызыкуючы прыкаваць ланцугом транспартныя сродкі наперадзе. Версія LED Pixel Laser дадае чатыры лазерныя дыёды да 144 святлодыёдаў для яшчэ больш магутнага асвятлення - ён можа праецыраваць святло на адлегласці да 500 метраў.
Па словах Джэры Макговерна, дырэктара па дызайне Land Rover, кліенты Range Rover дакладна разумеюць, чаго яны чакаюць ад новага Range Rover: «яны просяць нас не ўносіць змены, а палепшыць яго». І менавіта ўнутры мы бачым гэта найбольш выразна. Як і Sport, ён атрымлівае інфармацыйна-забаўляльную сістэму Touch Pro Duo, якая складаецца з двух 10-цалевых экранаў, якія дапаўняюць лічбавую прыборную панэль.
Засяродзьцеся на камфорт
Але гэта толькі пачатак. Пярэднія сядзенні новыя, з новай структурай і тоўшчы, больш багатай пены, што дазваляе 24 рэгулявання, а падлакотнікі цяпер з падагрэвам. Ззаду змены яшчэ больш глыбокія. Цяпер ёсць 17 кропак падлучэння: разеткі 230 В, уваходы USB і HDMI і разеткі 12 В. Таксама ёсць восем кропак доступу 4G Wi-Fi.
Заднія сядзенні прапануюць 25 праграм масажу і становяцца шырэй і мякчэй. Спінку можна нахіліць да 40°, і ў дадатак да сядзенняў з кліматам-кантролем - астуджэннем і падагрэвам - падлакотнікі, падножкі і падножкі цяпер таксама абаграваюцца. З такой вялікай колькасцю магчымасцяў новы Range Rover нават дазваляе наладжваць сядзенні дыстанцыйна, праз прыкладанне для смартфона, каб захаваць любімую канфігурацыю.
Абноўлены Range Rover з'явіцца пазней у гэтым годзе, а гібрыд P400e прыбудзе ў пачатку 2018 года.
