THE Volkswagen Polo R WRC «Street», запушчаны ў 2013 годзе, быў выраблены ўсяго ў 2500 адзінках для зацвярджэння Dominator Polo R WRC, які выйграў чатыры тытулы канструктараў і гоншчыкаў (2013, 2014, 2015 і 2016) у чэмпіянаце свету па ралі (WRC). ,
Спецыяльныя зацвярджэння бываюць усіх формаў і памераў, чаму б не ў форме пола?
І ў адрозненне ад Peugeot 206 GT, яшчэ аднаго спецыяльнага амалагічнага, ён не спыніўся на знешнім выглядзе (ён толькі дадаў больш грувасткія бамперы, але «нулявую» агнявую моц), Polo R WRC прыносіць больш «агню ў продажы».
Polo R WRC нават сёння з'яўляецца самым магутным Volkswagen Polo з 220 конскіх сіл і 350 Нм крутоўнага моманту. , прадастаўлена EA113, блок 2,0 л, чатырохцыліндравы, турба — папярэднік цяперашняга EA888. На 20 л.з. больш, чым у цяперашняга Polo GTI.
Лепш... DSG не відаць. Гэта спецыяльная амалагічнасць можна было набыць толькі з шасціступеністай механічнай каробкай перадач. Аднак, у адрозненне ад свайго канкурэнцыйнага «брата», дарожная версія перадала ўсю моц EA113 толькі і толькі праз пярэднюю вось — з некаторымі цяжкасцямі, улічваючы выпрабаванні на вышыні... У ёй адсутнічаў самаблокіруючымся дыферэнцыял.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Гэта было даволі хутка, хутчэй, чым іншыя маленькія хот-хэткі таго часу, як Ford Fiesta ST (1.6 Turbo, 182 к.с.) або нават Volkswagen Polo GTI (1.4 Turbo, 180 л. за 6,4 с, а максімальная хуткасць будзе зафіксавана на ўзроўні 243 км/г.
Volkswagen Polo R WRC № 0414/2500
Агрэгат 0414/2500, які вы можаце бачыць на выявах, з лістапада 2014 года і мае ўсяго 19 тысяч кіламетраў і прадаецца ў Германіі праз Auto Zitzmann.
Як і ўсе Polo R WRC, кузаў мае тры дзверы, колы 18 цаляў і пастаўляецца з эксклюзіўным, не занадта стрыманым дэкорам, характэрным для гэтай мадэлі. Інтэр'ер адзначаны спартыўным рулём з плоскім дном і штампам 12 гадзін і спартыўнымі сядзеннямі з прашытымі эмблемамі WRC, абодва пакрытыя алькантарой.
Polo R WRC № 0414 да гэтага часу меў толькі аднаго ўладальніка і прадаецца прыкладна 22 300 еўра . Дорага? Ну, гэта ўсё яшчэ спецыяльнае абмежаванае адабрэнне...
Памятаеце наш відэатэст сучаснага Polo GTI: